LENNY BEN-DAVID
El destructor de misiles guiados Starett de la Armada de Estados Unidos detuvo a un buque de bandera panameña, Saisaban, en el Mar Rojo el 1º de abril del 2015 y lo registró en busca de armamento iraní dirigido a los huzíes yemenitas, informó el 12 de abril The Wall Street Journal.1 La Armada estuvo buscando según se informa misiles tierra-aire, material que podría intensificar significativamente la lucha entre los insurgentes huzíes y la coalición aérea liderada por los saudíes que está bombardeado y ametrallando a los rebeldes chiítas apoyados por Irán.
El Starett no encontró nada en el barco comercial y probablemente por buenas razones. Irónicamente, la armada de Israel puede ser responsable.
En los últimos años, la armada israelí, respaldada por inteligencia dura, ha acumulado un largo historial2 de interceptar armas iraníes dirigidas a Hamas y Hezbolá en buques comerciales. En el caso del Saisaban, probablemente no hubo información específica, explicó un experto naval estadounidense. “Los barcos serán registrados basados en función del perfil operativo y la proximidad a Yemen.”
“Ha sido prohibida la navegación en aguas territoriales de Yemen,” informó Marine News el 14 de abril del 2015, “y los barcos no tendrán permitido ingresar a Yemen a menos que sean inspeccionados y aprobados por las fuerzas de la coalición lideradas por los saudíes.”3
La intercepción de cargamentos de armas en barcos comerciales por parte de Israel es la siguiente:
- En mayo del 2001, la armada de Israel capturó al libanés Santorinien el Mediterráneo llevando 40 toneladas de armas sirias de Líbano a Gaza.
- El Karine A, un barco de propiedad de la Autoridad Palestina, fue capturado por las FDI en el Mar Rojo en enero del 2002 con 50 toneladas de armas iraníes a bordo.
- En noviembre del 2009, la armada israelí capturó el barco Francop, con bandera de Antigua, en el Mediterráneo con 320 toneladas de cohetes, proyectiles y municiones de Irán destinadas a Hezbolá.
- En marzo del 2011 fue interceptado el Victoriaen el Mediterráneo con 50 toneladas de armas iraníes, incluyendo misiles anti-buques, dirigidos para los terroristas de Hamas en Gaza. El barco tenía bandera liberiana.
- El Klos Cfue capturado en el Mar Rojo por Israel en marzo del 2014. Cargado con misiles tierra-tierra de largo alcance, morteros, y dos millones de kilogramos de cemento, la carga del buque de bandera panameña fue rastreada hasta Siria e Irán. Se cree que el Klos C había estado dirigido a Sudán donde su carga sería contrabandeada a través de Egipto y el Sinaí a Hamas en Gaza.
Los intentos de Irán por enviar armamento en barcos comerciales parecen ser un gran fracaso. Tal vez para compensar, la Armada de la República de Irán ha aumentado significativamente sus puertos de escala en la región en los últimos tres años. Típicamente, una “flotilla” de dos barcos de guerra iraníes, consistente en un pequeño destructor y un barco de “reabastecimiento” tal como el Bushehr o Kharg, visitan puertos en Sudán, Siria y posiblemente Eritrea.
Se asume generalmente que el barco de suministro proporciona combustible y suministros al destructor, pero en muchos casos, los más grandes buques cisterna es probable que transporten armas para los representantes huzíes, de Hizbullah, de la Yihad Islámica y Hamas, de Irán. El destructor sirve para proteger al barco de suministro.
Evitando la Captura en Alta Mar
Irán puede haber decidido limitar el uso de la navegación comercial. Por el otro lado, detener el buque de guerra de otro país en alta mar sin autorización de las Naciones Unidas es considerado un acto de agresión. “Los buques de guerra en alta mar tienen completa inmunidad de la jurisdicción de cualquier estado distinto al del estado de bandera”, según la Convención de la ONU de 1958 sobre Alta Mar.4 El barco naval de Irán es inmune.
El 8 de abril del 2015, el comandante de la armada iraní envió al barco de suministro Bushehr y al destructor Alborz al “Golfo de Adén y al Estrecho Bab al-Mandab … para proporcionar [seguridad para] las líneas navieras de Irán y proteger los intereses de la República Islámica de Irán en alta mar.”5 La región marítima rodea a Yemen; Bab al-Mandab es la salida estratégica al Mar Rojo y al Canal de Suez. “¿El Bushehr descargó armas para los huzíes?
Otras visitas de la Armada iraní incluyen:
- En mayo del 2014, el Bushehry un destructor iraní atracaron en Puerto Sudán. Los funcionarios sudaneses explicaron “sus relaciones con Irán están basadas en intereses comunes y no tienen intención de amenazar los intereses de los estados del Golfo Arabe.”6
- En diciembre del 2012, la “23ª flota” de Irán, consistente del Bushehry el destructor Jamaran, atracaron en Puerto Sudán.
- En febrero del 2012, el Khargy el destructor Shahid Qandi hicieron un raro tránsito del Canal de Suez y atracaron en el puerto de Tartous/Latakia en Siria controlado por los rusos.
- El Khargy la fragata Alvand visitaron Latakia en febrero del 2011. Fueron los primeros buques iraníes en pasar a través del Canal de Suez desde la Revolución Islámica de Irán en 1979.
Una excepción al plan de la Armada iraní de elevar su perfil puede ser un intento mal concebido por parte de un destructor y un barco de reabastecimiento de navegar a través del Atlántico en el año 2014 a la costa estadounidense para enviar un “mensaje desplegando fuerzas navales junto a las fronteras marinas de Estados Unidos para contrarrestar la presencia de la flota naval estadounidense en el Golfo Pérsico.”7 Aún cuando los barcos podrían haber encontrado probablemente puertos amistosos en Cuba o Venezuela, la “flotilla” dio la vuelta.
Por ahora, Irán no tiene una armada de “aguas profundas.” Su teatro principal es el Golfo Pérsico y el Océano Indico. No obstante, en el año 2013 el par estándar de buques iraníes visitó China después de un viaje de 40 días. En junio del 2014, el Bushehr y la fragata Alvand hicieron visitas al puerto Dar es Salaam de Tanzania y a Ciudad del Cabo, Sudáfrica.
Irán posee una “segunda armada” – operada por la Guardia Revolucionaria Iraní. Consiste de 1500 barcos de ataque rápido y barcos patrulla en el Golfo Pérsico. Ellos normalmente pululan y acosan a buques de la armada estadounidense y británica en el Golfo.
* * *
Notas
1 https://www.wsj.com/articles/u-s-widens-role-in-saudi-led-campaign-against-yemen-rebels-1428882967
2 https://www.jewishvirtuallibrary.org/jsource/History/navyintercepts.html
3 https://www.marinelink.com/news/conflict-shipping-yemen389296.aspx
4 https://legal.un.org/ilc/texts/instruments/english/conventions/8_1_1958_high_seas.pdf
5 https://www.presstv.ir/Detail/2015/04/08/405243/Iran-Navy-sends-fleet-to-Gulf-of-Aden
6 https://www.sudantribune.com/spip.php?article50894
Lenny Ben-David es el Director de Publicaciones en el Jerusalem Center for Public Affairs. Se desempeñó como un diplomático israelí de alto rango en Washington, consultor de control de armas en Europa oriental, y director de la oficina Jerusalem del AIPAC.
Fuente: The Jerusalem Center for Public Affairs
Traducido por Marcela Lubczanski para Enlace Judío México
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