En el contexto de la crítica del apoyo de Rusia al régimen sirio en el mundo, aficionados a la aviación afirman que se trazaron caminos para un “puente aéreo” desde el país de Putin a la guerra civil. Según las acusaciones, en algunos casos, las aeronaves efectuaron desvíos por los espacios aéreos de Turquía, Polonia y otros países. La explicación de los datos recogidos en la red: los pilotos se olvidan de apagar los transmisores
Avión ruso multifunción SU-35bm
Entusiastas de la aviación de todo el mundo creen que lograron trazar los caminos del “puente aéreo” desde Rusia a la guerra civil en Siria. El sitio de comentarios europeo “The Aviationist”, informó durante la noche (viernes) que, entre otras cosas, reveló que aviones rusos realizan desvíos por diferentes países en su camino a un destino polémico.
El seguimiento en el que se basan los datos se proporciona a través de un radar “Flightrader 24″ utilizado el año pasado por aficionados en Internet. Según el informe, la información actualizada se suma a datos anteriores proporcionados por los usuarios del sistema en las vías aéreas usadas por los aviones de la coalición de Estados Unidos en Medio Oriente ocupadas por la organización Daash.
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La ronda del puente aéreo reportada más recientemente ocurrió el 07 de septiembre desde la península de Crimea, Rusia, y otras bases del país. En la misma ocasión se observaron dos aeronaves Cóndor tipo I-124, haciendo su camino a la ciudad de Latakia. Dos días más tarde, entusiastas de la aviación reportaron cinco de esos aviones volando hacia Siria.
Sin embargo, otros movimientos se produjeron, los últimos de los cuales el miércoles pasado con cinco aviones partiendo a Siria, indicando el esquivo de diferentes países supuestamente llevados a cabo por el ejército del presidente ruso, Vladimir Putin. Según el informe, seis aviones de carga que volaron ese día y al día siguiente decidieron “borrar” de la ruta el espacio aéreo de Turquía, Grecia, Bulgaria y Chipre. Según varias fuentes citadas en el aeropuerto, al menos uno de los aviones volvió a Irán o Irak.
El informe reveló que los aviones Hai -124 no fueron los únicos en efectuar los desvíos, sino que también lo hicieron otros varios, entre ellos Illusion-IL-62 observado de visita en Latakia, Siria, el mes pasado y en septiembre. Eso, después de elegir una ruta de desviación por encima del espacio aéreo de Bulgaria, Polonia y Serbia.
De acuerdo con “The Aviationist”, la recopilación de datos se basa en un sistema de radar que utiliza los transmisores de los propios aviones. De acuerdo con el sitio web, los aficionados a la aviación aprovechan la tendencia generalizada de que los pilotos olvidan apagar sus transmisores durante el vuelo y las zonas sensibles cercanas.
La semana pasada por primera vez confirmó el presidente ruso que su país estaba profundamente involucrado en la guerra civil de Siria. “Ofrecemos apoyo logístico y becas de formación militar a los hombres de Assad”, dijo Putin, quien agregó que “para la participación militar directa de nuestros soldados en Siria todavía es pronto, pero no la descartamos”.
Por otra parte, DEBKAfiles informa que los primeros marines iraníes aterrizan en Siria, uniéndose a las tropas rusas recién llegadas.
Guardia Revolucionaria de Irán en Latakia, el 5 de setiembre de 2015
Esta semana Irán envió sus primeras tropas terrestres a Siria, unos 1.000 marines y tropas de élite de la Guardia Revolucionaria de Irán (IRGC). Se trasladaron directamente a Ghorin, una pequeña instalación aérea militar al sur de la ciudad portuaria de Latakia, y conectó con los infantes de marina rusos que acaban de aterrizar -en Jablah. Hace tres semanas, DEBKAfiles comenzó a informar sobre la intervención militar ruso-iraní en marcha para salvar al gobernante sirio, Bashar Assad, seguido el 1 de septiembre con la primera revelación de la concentración de Rusia en Siria.
Nuestras fuentes militares informan ahora que Moscú está a punto de enviar un cargamento de sistemas de misiles de defensa aérea avanzados S-300 para el despliegue en Jablah, la base que los rusos han construido fuera de Latakia para consumo de las tropas rusas. Los sistemas S-300 también protegerán la instalación iraní en Ghorin.
Jablah se ha convertido en un depósito lleno para las tropas rusas que siguen llegando a Siria, combatientes de las unidades de las Brigadas Marines 810 y 336.
La nave de intercepción rusa MiG-31 junto a la base aérea de Mezza cercana al aeropuerto de Damasco ofrecen la cobertura combinada de la fuerza aérea ruso-iraní. Al oeste, el gigante submarino nuclear Dmitri Donskoy TK-20 está en camino a las aguas sirias. Latakia, por tanto, está creciendo rápidamente convirtiéndose en un poderoso enclave militar ruso-iraní, capaz de albergar a Assad y los oficiales de alto rango del régimen si se ven obligados a abandonar Damasco.
Según nuestras fuentes militares, es demasiado pronto para determinar la función exacta de este enclave, si es defensiva o, después de instalarse, las fuerzas rusas y / o iraníes planean ir después tras los rebeldes de Siria y las fuerzas del Estado Islámico para obtener beneficios en el norte de Siria.
No hay ninguna evidencia que corrobore la curiosa información que fuentes de defensa de alto rango dieron a corresponsales militares israelíes el jueves sobre la entrada de tropas iraníes que han venido a reforzar las unidades sirias del ejército de Hezbollah a gran escala, que sin éxito han estado combatiendo a los rebeldes que retienen la ciudad clave de Zabadani desde hace casi dos meses. Nuestras fuentes encuentran a las unidades iraníes y rusas totalmente ocupadas de momento en la ampliación y equipamiento de sus nuevos barrios en Ghorin y Jablah.
Fuente: Nana10 y DEBKAfiles
Traduce y edita: Silvia Schnessel para Enlace Judío México
https://news.nana10.co.il/Article/?ArticleID=1147978&sid=126 / https://www.debka.com/article/24883/First-Iranian-marines-land-in-Syria-link-up-with-newly-arrived-Russian-troops
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