Después que Reino Unido dijera preocupado que el Metrojet fue derribado por explosivos, los investigadores investigan posible complot yihadista
AGENCIA DE NOTICIAS ENLACE JUDÍO MÉXICO – El avión ruso que se estrelló en Egipto este fin de semana puede haber sido derribado por una bomba de Estado Islámico, dijeron funcionarios de Estados Unidos a CNN y NBC el miércoles.
“Hay una firme sensación de que hubo un artefacto explosivo colocado en el equipaje o en algún lugar en el avión”, dijo un funcionario estadounidense a CNN. Los investigadores estadounidenses creían que terroristas de Estado Islámico o simpatizantes pueden haber estado detrás del ataque, informó la cadena NBC.
Ambas agencias de noticias citaron a funcionarios estadounidenses no identificados en sus informes. No ha habido declaraciones oficiales que conecten al Estado islámico y el avión de pasajeros ruso.
Más temprano el miércoles un grupo afiliado a EI se atribuyó la responsabilidad por el accidente que mató a más de 200 pasajeros y la tripulación a bordo.
La investigación de Inteligencia de la lista de pasajeros del vuelo Metrojet 9268 no produjo ninguna bandera roja, dijo NBC citando a dicho funcionario estadounidense.
El Airbus A321-200 Metrojet que llevaba turistas rusos de Sharm el-Sheikh en Egipto de regreso a la segunda ciudad rusa de San Petersburgo se estrelló sobre la península del Sinaí la madrugada del sábado, matando a las 224 personas a bordo.
Funcionarios rusos dicen que el avión se partió en el aire 23 minutos después del despegue después de alcanzar una altitud de 31.000 pies. Pero se han abstenido de anunciar la causa del accidente, citando la investigación en curso.
Otro funcionario estadounidense dijo a CNN que la inteligencia que potencialmente conectaba al grupo yihadista Estado Islámico con el ataque se basaba en parte en el seguimiento de las comunicaciones de sus miembros, no sólo el anuncio.
Apenas unas horas antes, el gobierno británico dijo que estaba cada vez más preocupado de que el avión ruso que se estrelló en Egipto fue derribado por una bomba, anunciando que suspende los vuelos hacia y desde la península del Sinaí de Egipto.
La oficina del primer ministro, David Cameron, dijo que expertos en aviación británicos viajaban a la estación de Sinaí de Sharm el-Sheikh, de donde se originó el vuelo el sábado, para evaluar la seguridad antes de que se autorice a los vuelos de British a salir.
Ningún vuelo de British voló allí el miércoles.
“Nos preocupa que el avión pudo haber sido derribado por un artefacto explosivo”, dijo la oficina de Cameron en un comunicado.
El Comité de crisis del gobierno británico tenía previsto reunirse más tarde el miércoles.
El anuncio se produce cuando está previsto que el presidente egipcio, Abdel-Fattah el-Sissi, visite Londres. Sissi, que está luchando contra una insurgencia yihadista en el norte del Sinaí, ha tratado de restar importancia a los temores de que el avión fuera derribado por un misil o una bomba.
El subjefe del aeropuerto de Sharm el-Sheij dijo que la conclusión de Gran Bretaña de que el avión pudo haber sido derribado por una bomba se produjo “demasiado pronto” y puede estar dirigido a dañar el importante sector turístico del país.
“Otros países pronto podrían seguirlos. Quieren perjudicar el turismo y causar confusión”, Ramsey dijo a la AP. Sugirió que detrás de la declaración británica puede haber motivos políticos y comerciales ulteriores .
Cameron y Sissi hablaron por teléfono el martes, para discutir el accidente aéreo de Rusia en la península del Sinaí en Egipto el fin de semana, dijo la oficina de Cameron.
Sus conversaciones el jueves se centrarán en “la cooperación de seguridad entre ambos países”, dijo una portavoz.
El grupo Estado Islámico ha reivindicado el ataque, pero Rusia y Egipto han rechazado el reclamo.
El miércoles, un afiliado a ISIS en Sinaí supuestamente reiteró su afirmación de haber derribado el avión.
En una grabación de audio distribuida entre los partidarios militantes en línea el miércoles, un orador dijo que el accidente coincidió con el aniversario de la jura de lealtad a EI del grupo. Las fechas de la caída y la jura de lealtad más o menos coinciden según el calendario islámico.
Los expertos dicen que los militantes carecen de las armas sofisticadas necesarias para derribar un avión en la altitud de crucero. El orador no dijo cómo los militantes derribaron el avión.
AP no pudo verificar independientemente la grabación pero se parecía a anteriores declaraciones emitidas por el grupo. El SITE Intelligence Group, con sede en Estados Unidos, que monitorea sitios web yihadistas, recogió la grabación y distribuyó una traducción.
Sissi dijo que una declaración anterior era “propaganda” dirigida a dañar la imagen de Egipto.
Metrojet, propietaria del avión, y las autoridades rusas ofrecieron teorías contradictorias de lo que sucedió. Funcionarios de Metrojet han insistido en que el accidente se debió a un “impacto externo”, no a una disfunción técnica o a un error del piloto. Las autoridades rusas han dicho que es demasiado pronto para esa conclusión.
La actividad de infrarrojos puede significar muchas cosas, sin embargo, incluida una explosión de una bomba o de un motor en el avión debido a un mal funcionamiento. Uno de los funcionarios que hablaron en condición de anonimato porque no estaban autorizados a discutir la información públicamente dijo que se descartó que un misil golpeara al Metrojet, porque no se había detectado el lanzamiento de un misil, ni que se quemara un motor.
Algunos expertos en aviación habían sugerido antes que una bomba era la causa más probable del accidente del sábado, mientras que otros apuntaban a un incidente de 2001 en el que el avión Metrojet dañó su cola durante un aterrizaje busco.
Los investigadores han extraído los datos de una caja negra del avión ruso que se estrelló en Egipto y los expertos ahora la analizarán, dijo el miércoles el ministro de la aviación civil.
“Se ha extraído y validado los datos de la grabadora de datos de vuelo (FDR). Ahora será objeto de un análisis detallado por los investigadores”, dijo Mohamed Hossam Kamal.
“La otra caja negra – la Grabadora de Voz de la Cabina (CVR, por sus siglas en inglés) – ha sido parcialmente dañada y extraer los datos requiere mucho trabajo”, dijo, sin dar más detalles.
Los expertos comenzaron a examinar las cajas negras el martes, y dicen que su investigación podría durar varias semanas o incluso meses.
Fuente: The Times of Israel
Traduce y edita: Silvia Schnessel para Enlace Judío México
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