MORRIS STRAUCH PARA AGENCIA DE NOTICIAS ENLACE JUDÍO
Este domingo 29 se llevó a cabo el Gran Premio más codiciado de la temporada, uno de los más difíciles de la Fórmula 1, el circuito que todo piloto sueña con ganar: Circuit de Monaco, en Monte-Carlo – en el Principado de Alberto II de Mónaco- el 6to Gran Premio de esta temporada. Este año al podio de Mónaco se subieron: 1. Lewis Hamilton, Mercedes. 2. Daniel Ricciardo, Red Bull. 3. Sergio Pérez, Force India.
YouTube:Resumen Gran Premio de Mónaco F1 2016 | Race Edit – Highlights HD. Canal MrTheca.
El circuito callejero de Mónaco, como Formula 1, se corre desde 1950, es de 3.3km y se deben correr 78 vueltas, o sea 260.3km en total. Por ser un circuito callejero no tiene zonas de amortiguamiento donde se puedan recuperar los autos, un error o accidente te deja en la valla de contención, y salvo en dos puntos no hay más lugares para rebasar, por eso en Mónaco una buena posición de arranque es fundamental. Los máximos ganadores en la historia de Mónaco han sido hasta ahora: Ayrton Senna con 6 victorias, Graham Hill 5, Michael Schumacher 5, Alain Prost 4, Stirling Moss 3, Jacky Stewart 3 victorias. Lewis Hamilton acaba de imponer el record del circuito, modificado en el 2015, con un tiempo de competencia de 1.17.939s.
Antes del fin de semana todo parecía miel sobre hojuelas, Verstappen acuatizaba en el jet ski de Red Bull, Rosberg paseaba en un Alas de Gaviota 300SL con el Príncipe Alberto, la escuadra de futbol de la F1 vencía 3-1 en un juego amistoso de beneficencia, con un gol profesional de Fernando Alonso de tiro libre directo al All Stars del Príncipe. Y el viernes de descanso, los pilotos convivieron con los fans firmando autógrafos y desfilando en la noche en el show de caridad de moda Amber Lounge. Los pilotos practicaron este jueves y sábado; muchos invitados y fans llegaron a Mónaco a saludar a ellos y a la familia de la F1: Caroline Wozniacki, Andrea Dovizioso, Rosamund Pike, Patrick Dempsey, Tony Parker, Pharrell Williams, Justin Bieber… llegaban a saludar y a tomarse fotos con Prost, Grosjean, Rosberg, Lauda, Hakkinen, Hamilton y otros pilotos y leyendas de la Formula1. Era un jardín de rosas, la típica calma que antecede a la tormenta.
El sábado de 2-3pm fueron las pruebas de calificación dando el siguiente orden de arranque:
1. Daniel Ricciardo, RED BULL 1:13.622,
2. Nico Rosberg, MERCEDES 1:13.791
3. Lewis Hamilton, MERCEDES 1:13.942
4. Sebastian Vettel FERRARI 1:14.552
5. Nico Hulkenberg FORCE INDIA 1:14.726
6. Carlos Sainz, TORO ROSSO 1:14.749
7. Sergio Pérez FORCE INDIA 1:14.902
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20. Pascal Wehrlein, MRT 1:17.452
Circuit de Monaco.
Domingo 29, 14hrs, primera vez en la historia que se arranca en Mónaco con lluvia, Auto Insignia y bandera amarilla. Con Ricciardo en la punta la carrera parecía un trenecito de 7 vueltas de calentamiento; en cuanto salió el safety car el mexicano Esteban Gutiérrez, Haas, rebasó a Kimi Raikkonen, Ferrari. La lluvia se detuvo y el sol volvía a salir, rápidamente empezaron las entradas a pits por cambio a llantas de otra composición, la pérdida de autos con la pista mojada empezó con Palmer de Renault contra la valla de contención, después Raikkonen no giró o no pudo girar en la Horquilla y desprendió su alerón delantero contra el muro, al salir del túnel pudo abandonar su auto. Force India y Williams entraron a cambiar su tipo de neumáticos también; en la punta poco a poco los Mercedes veían cómo se alejaba Daniel Ricciardo, mientras que Nico Rosberg, al contrario, iba bajando de velocidad en segunda posición.
En la vuelta 14, Sebastian Vettel, Ferrari, decide entrar a pits a cambiar por neumáticos intermedios, un minuto después Fernando Alonso, McLaren, Nico Hülkenberg y otros, hacen lo mismo. En la segunda posición Nico Rosberg, Mercedes, no puede mantener el paso y su compañero Lewis Hamilton lo rebasa en la subida al Casino, mientras que Daniel Ricciardo, Red Bull, imponiendo vueltas más rápidas consecutivas ya les sacaba más de 13 segundos. Mientras, Max Verstappen, que arrancó al final de la formación daba un concierto de rebases para colocarse 12vo en la vuelta 20, incluido el registro de una vuelta rápida. Los siguientes abandonos los hicieron, Daniil Kvyat, tratando de rebasar a Kevin Magnussen, Renault, en La Rascasse, ambos saludaron al muro de frente; eso fue todo para Renault este fin de semana.
En la vuelta 23 Ricciardo entra a pits por neumáticos Intermedios, Hamilton queda en primera posición y se mantiene ahí sin entrar a pits por cambio de compuesto, Hamilton apostaría por ahorrarse una entrada a pits y cuando la pista estuviera seca hacer una segunda y última parada por llantas para seco, en vez de 3 paradas. Ricciardo pronto alcanza al Mercedes de L. Hamilton pero no lo puede pasar. En la vuelta 31 entran ambas flechas plateadas de Mercedes por llantas Ultra Blandas, cuando Nico reingresa a la pista lo hace en la 6ª posición, detrás de Fernando Alonso, McLaren, y Hamilton en 2do, detrás de Ricciardo. Más adelante el Red Bull de Ricciardo entra por cambio de neumáticos, pero nada pasa por unos segundos, sus mecánicos ¡no tenían listas las llantas! Tardaron más de 13s en la parada y cuando regresa a la pista ya es muy tarde, lo hace atrás de Hamilton, en 2do lugar, Hamilton con neumáticos nuevos para seco aceleró a fondo para tener a raya a Ricciardo el resto de la carrera y no soltar el primer lugar heredado gracias a los mecánicos de Red Bull.
Verstappen, el Holandés Volador, remontaba posiciones desde atrás, al estilo Senna en Donington. Parecía imparable, pero Mónaco no es Donington y Verstappen no es Senna; Mónaco es una mujer muy celosa, que en la primera equivocación te vuela la cabeza, de tal manera que en la subida al casino M. Verstappen cometió su error estrellándose contra la contención. El Virtual Safety Car se aplicó en ese y otros accidentes de este domingo, como con el equipo Sauber que tuvo su propio percance al estilo El Gordo y el Flaco al pelear la ‘vital’ 15va posición en la curva Rascasse justo después de que su equipo le pidiera por radio a Felipe Nasr dejar pasar a su compañero Marcus Ericsson quien se avorazara por rebasar en ese punto provocando la colisión de ambos, tuvieron que abandonar y Ericsson está penalizado con tres lugares de salida atrás en su próxima calificación para el GP de Canadá.
Mónaco respetó a su máxima escudería ganadora -15 triunfos- en Monte-Carlo: McLaren. Después de una clasificación triste, McLaren tuvo su mejor competencia en lo que va de la temporada, metiendo ambos autos en los puntos, 5to y 9no lugar. Alonso utilizó todo el ancho de su MP4-31 y toda su experiencia para mantener detrás de sí a Nico Rosberg, quien va en el primer sitio del campeonato de pilotos en esta temporada.
Sergio, Force India, condujo sin errores y con muy inteligente programación de entradas a pits, retrasando el cambio a neumáticos intermedios lo más posible, lo que le permitió adelantar un par de autos, incluido a su coequipero. Después entrar con anticipación por llantas para seco le permitió quedar en pista por delante de Rosberg y Vettel, en la tercera posición, detrás de Daniel Ricciardo. Checo demostró que ya está maduro manejando cerebralmente y conteniendo el Ferrari de Vettel detrás de sí. Los Force India estuvieron tan bien, y Rosberg y el sistema de enfriamiento de sus frenos tan mal, que Nico Hülkenberg, fue el último piloto que pudo hacer un rebase, justo sobre su tocayo de Mercedes.
La bandera a cuadros en la última vuelta cronometró:
1 Lewis Hamilton GBR Mercedes 1:59:29.133 25pts
2 Daniel RicciardoAUS Red Bull Racing +7.252s 18pts
3 Sergio Pérez MEX Force India +13.825s 15pts
4 Sebastian VettelGER Ferrari +15.846s 12pts
5 Fernando Alonso ESP McLaren +85.076s 10pts
6 Nico Hülkenberg GER Force India +92.999s 8pts
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15 Rio Haryanto INA Manor +4 Laps 0pts
Los 7 abandonos que ocurrieron fueron: Marcus Ericsson, Felipe Nasr, Max Verstappen, Kevin Magnussen, Daniil Kvyat, Kimi Räikkönen, y Jolyon Palmer
El primero en probar la champange de Lewis Hamilton fue su amigo Justin Bieber, … Los trofeos eran el mismo circuito de Monaco en metal, ¡bellisimos!
Del 1-10, el Campeonato de Pilotos va así después del GP de Mónaco:
1 Nico Rosberg Mercedes 106
2 Lewis Hamilton Mercedes 82
3 Daniel Ricciardo Red Bull 66
4 Kimi Räikkönen Ferrari 61
5 Sebastian Vettel Ferrari 60
6 Max Verstappen Red Bull 38
7 Felipe Massa Williams 37
8 Valtteri Bottas Williams 29
9 Sergio Pérez Force India 23
10 Daniil Kvyat Toro Rosso 22
¡Al final, Checo Pérez fue designado el piloto del día en Mónaco!
La próxima cita de la Formula 1 es del 10-12 de junio en Montreal: Grand Prix du Canada.
Mucha suerte y muy buen desempeño Sergio.
¡Felicidades!
Más sobre Formula 1 en Facebook: Morris Strauch.
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