La isla proyectada contendría una gran infraestructura, incluyendo puertos de carga y pasajeros, un puerto deportivo, terminales de gas y electricidad, una planta de desalinización y espacio para un aeropuerto en el futuro.
A primera vista, el video parece una promoción para un desarrollo de lujo en alta mar, un proyecto al estilo de Dubai Palm en el Mediterráneo. Luego queda claro que se trata de Gaza.
El ministro de Inteligencia y Transportes de Israel hace mucho tiempo que ha impulsado la idea de una isla artificial frente a la costa de la Franja de Gaza, con planes para un puerto, una terminal de carga e incluso un aeropuerto para impulsar la economía del territorio y conectarlo con el mundo.
Pero ahora el ministro, Israel Katz, ha lanzado un video de alta producción, con una narración histriónica, en habla inglesa, coloridos gráficos y música conmovedora.
“La iniciativa de la isla artificial está destinada a dar una respuesta a una realidad que es mala para los palestinos y no es buena para Israel”, dice el narrador, reconociendo que el objetivo es en parte cambiar la opinión de que Israel es culpable por las circunstancias de deterioro de los dos millones de habitantes de Gaza.
El grupo militante islámico Hamas ha controlado Gaza durante la última década, durante la cual Israel y el vecino Egipto han mantenido un fuerte bloqueo, restringiendo el flujo de bienes y personas dentro y fuera, en parte para presionar a Hamas.
Si bien Israel retiró a sus soldados y colonos en 2005, todavía controla el acceso de Gaza al mar y su espacio aéreo.
“Actualmente, se sigue percibiendo a Israel como responsable de la Franja de Gaza y es en gran medida la única línea de vida, aunque se retiró de la franja hace más de una década”, dice el narrador.
Para desafiar esa percepción y afrontar los problemas humanitarios y económicos más amplios que afectan a Gaza, actualmente recibe menos de tres horas de electricidad al día y tiene un desempleo superior al 40 por ciento, el plan de Katz exige una inversión de 5 mil millones de dólares durante cinco años.
Prevé un consorcio internacional que construya la isla de 1.300 acres (525 hectáreas) a unos tres kilómetros de la costa, conectándola con el continente a través de una calzada, que tendría un puente en el centro que podría ser elevado, cortando el acceso.
Hamas, que ha luchado tres guerras con Israel desde que tomó el control de Gaza del movimiento palestino rival Fatah, hace mucho tiempo pidió un puerto marítimo y quiere que el aeropuerto de Gaza, destruido por Israel en 2001, sea reconstruido.
No ha comentado directamente sobre el plan de Katz, pero Sami Abu Zuhri, portavoz del grupo, dijo: “Construir un puerto marítimo para Gaza es un derecho de su pueblo para aliviar su sufrimiento y poner fin al bloqueo”.
La isla proyectada contendría una gran infraestructura, incluyendo puertos de carga y pasajeros, un puerto deportivo, terminales de gas y electricidad, una planta de desalinización y espacio para un aeropuerto en el futuro.
Mientras que Israel mantendría el control de la seguridad en el mar alrededor de la isla y realizaría inspecciones en el puerto, una fuerza policial internacional sería responsable de la seguridad en la isla y en los puestos de control del puente.
“Además de su importancia humanitaria y económica, y las distintas ventajas de seguridad, la iniciativa de la isla artificial fortalecerá la cooperación y las relaciones entre Israel y los países de la región”, dice el video.
Mientras que en un nivel la idea suena a castillos en el aire, Katz la ha presentado internacionalmente y la ha planteado consistentemente para el debate. Mostró su video al gabinete del primer ministro Benjamin Netanyahu este mes, donde recibió amplia aprobación, según el portavoz de Katz.
Sin embargo, el ministro de Defensa, Avigdor Lieberman, responsable de la política de Gaza, sigue sin estar convencido y no ha apoyado la propuesta. Ha dicho que Gaza no merece ningún proyecto de desarrollo mientras Hamas maneje el territorio.
La esperanza de Katz es que si el gobierno israelí obtiene plenamente su respaldo, puede ser presentado a los socios internacionales como un proyecto potencial, aunque ambicioso, de financiamiento.
Fuente: The Jerusalem Post (REUTERS) – Traducción: Silvia Schnessel – Reproducción autorizada con la mención siguiente: ©EnlaceJudíoMéxico
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