Enlace Judío México.- Durante la Segunda Guerra Mundial los intentos de ganar la guerra hicieron aparecer muchos proyectos atrevidos. Entre ellos está el Habbakuk, el portaaviones hecho de hielo.
Los tiempos desesperados exigen medidas desesperadas, y ningún momento de la historia fue tan desesperado como el momento en que las naciones más poderosas del mundo estaban decididas a destruirse. Era la época de la Segunda Guerra Mundial, y los aliados se estaban quedando sin los recursos esenciales necesarios para construir equipo militar y naval. Uno de ellos era el acero.
El científico británico Geoffrey Pyke, que trabajaba en las operaciones combinadas de la Sede como asesor de Lord Mountbatten, tuvo una idea: crear un portaaviones de hielo. El hielo es duro y ningún daño puede ser reparado fácilmente a nivel local, la congelación de nuevas piezas en su lugar. Propuso, por lo tanto, para cortar un trozo ártico iceberg y dibujarlo en el océano. La superficie del hielo se puede utilizar como una plataforma de aterrizaje.
Pyke pretendía crear el mayor portaaviones visto incluso para los estándares de hoy en día. Todo ello a partir de su propio material original, denominado “pykreto”, compuesto de un 86% de hielo y un 14% de serrín. El material iba protegido contra la erosión por un aislante que le permitiría soportar las condiciones normales del tiempo en alta mar y el embate de las olas.
Un componente más fácil de producir en grandes cantidades que el acero. El hielo se derretía, pero de una forma mucho más lenta, y podía ser reparado en el mar con el agua sobre la que flotaba la propia embarcación.
Tres veces más grande que el Titanic
Pyke obtuvo para el proyecto su propia denominación oficial militar: “HMS Habakkuk”», un portaaviones de 2.000 metros de largo, 300 de ancho, y construido con cuarenta metros de bloques de “pykreto”.
Su gigantesca estructura albergaría más 200 aviones de combate o un centenar de bombarderos, y tendría una tripulación de 404 oficiales y 3.216 suboficiales y tropa. El costo de un buque se estimó diez millones de euros.
Un prototipo de 20 metros de largo fue construido en el lago Patricia en dos meses por una cuadrilla de 15 hombres. Después de algunas dificultades iniciales, la estructura se mantuvo congelada hasta casi el final del verano siguiente.
Sin embargo, el proyecto chocó con el clima demasiado caliente del Pacífico y con la lejanía de Alaska como para dar el servicio necesario. La junta mixta que se encargaba del desarrollo, informó el 16 de diciembre de 1943 que no podía llevarse a cabo sin interferir seriamente con otros planes de mayor prioridad. En consecuencia, el proyecto “Habakkuk” fue abandonado por las autoridades aliadas.
Fuente:publimetro.cl