Israel: 10 razones para entusiasmarse con el nuevo aeropuerto

Enlace México.- El aeropuerto Eilat Ramon, que abrirá a principios de 2018, será el primer aeropuerto civil construido en Israel desde la fundación del estado.

ADAM NIKLAS

Por inaugurar a principios de 2018, el nuevo aeropuerto israelí de 34,000 metros cuadrados Eilat Ramon se encuentra a 18 kilómetros al norte de Eilat, el principal complejo turístico de Israel en el extremo norte del Mar Rojo. Su nombre oficial es Aeropuerto Internacional Ilan y Asaf Ramon.

He aquí por qué debería comenzar a entusiasmarse con este destino de vuelo del sur.

1. El nuevo aeropuerto se encuentra en una ubicación verdaderamente impresionante.

El aeropuerto ha sido construido en tierras desérticas recuperadas en el corazón del Valle de Timna, una zona rica en reservas de cobre que ha sido explotada desde el reinado del Rey Salomón. El resultado es deslumbrante, con la terminal con revestimiento de vidrio que ofrece vistas excepcionales del paisaje montañoso del desierto.

2. El nuevo aeropuerto se integrará perfectamente en este entorno desértico

Los arquitectos detrás del proyecto, Mann Shinar y Moshe Zur, diseñaron el aeropuerto para adaptarse perfectamente al entorno. En este espíritu, el edificio de la terminal del aeropuerto es auto sombreado y se asemeja a una gran roca desértica.

Y aún más impresionante es la vista desde el interior de la terminal. Hay una sola planta de flujo libre con nada más que muebles divididos entre llegadas y salidas. Por lo tanto, los pasajeros tendrán vistas ininterrumpidas del paisaje afuera mientras caminan por el aeropuerto.

Aeropuerto Eilat Ramon en construcción en 2016. Foto de Moshe Shai / FLASH90

3. El nuevo aeropuerto será más accesible que el actual aeropuerto de Ovda

El nuevo aeropuerto reemplazará a otros dos: el aeropuerto Eilat J. Hozman en el centro de Eilat y el aeropuerto de Ovda, a 60 kilómetros al norte de Eilat. Los turistas europeos que se dirigen a Eilat en vuelos de bajo coste a través de Ryanair vuelan actualmente a Ovda. Esto está lejos de ser ideal porque entrar en Eilat requiere taxis privados costosos o lanzaderas.

No solo el aeropuerto de Ramón está más cerca de Eilat, sino que se proporcionará un servicio de transporte subsidiado. La gran esperanza para la industria del turismo de Eilat es que la accesibilidad del aeropuerto Ramón a Eilat mejorará la comerciabilidad de Eilat para los turistas extranjeros. Las décadas de 1980 y 1990 fueron testigo de un gran auge del turismo extranjero en Eilat, pero esta demanda se ha reducido desde entonces con la llegada de alrededor de 128,000 pasajeros extranjeros a través de Eilat en 2016.

4. Vuelos realmente baratos a Europa estarán disponibles desde el nuevo aeropuerto

Si hay un aumento en las aerolíneas de bajo costo que ofrecen vuelos a Eilat, los israelíes pueden esperar beneficiarse de los vuelos baratos a Europa. Ryanair ya comenzó a ofrecer vuelos muy asequibles a una amplia gama de destinos europeos, entre ellos Milán, Budapest y Berlín. El único inconveniente es que habrá que tomar un vuelo de conexión de 50 minutos a Eilat desde el Aeropuerto Internacional Ben-Gurion. Durante la temporada alta, los ahorros podrían valer la pena.

5. El nuevo aeropuerto contará con una gama completa de servicios para pasajeros

El aeropuerto Ramón ofrecerá todas las instalaciones que se pueden encontrar en un moderno aeropuerto internacional: puntos de información, cambio de divisas, restaurantes, tiendas, salas de oración y puntos de alquiler de vehículos.

James Richardson Duty Free (que actualmente administra tiendas libres de impuestos en el aeropuerto de Ben-Gurion) se adjudicó el contrato para construir una tienda libre de impuestos de 300 metros cuadrados en el aeropuerto Ramón, así como una tienda de “último-minuto” libre de impuestos de 70 metros cuadrados cerca de las salas de embarque.

6. La norma Libre de impuestos se aplicará a vuelos nacionales para israelíes

En noviembre de 2016, el Ministerio de Transporte indicó que los israelíes que viajan en vuelos internos a Eilat podrían comprar productos libres de impuestos. De acuerdo con las reglas actuales, solo los viajeros del exterior pueden comprar productos libres de impuestos en Israel.

Queda por ver si los productos comprados en duty free serán más baratos que los que ya se pueden comprar en Eilat, que está exento de cobrar a los ciudadanos israelíes el impuesto al valor agregado (IVA) del 17 por ciento.

7. El nuevo aeropuerto permitirá reurbanizar el centro de Eilat

El actual aeropuerto Hozman ocupa unos 750,000 metros cuadrados en el centro de Eilat. Esto ha significado que los aviones vuelan muy cerca de los edificios y las playas de la ciudad. Esto no solo crea mucha contaminación acústica, sino que también ha retrasado el desarrollo de Eilat al constituir una barrera entre las partes occidental y oriental de la ciudad.

Hozman será cerrado y demolido cuando el Aeropuerto Eilat Ramon entre en funcionamiento. Los planes presentados para su aprobación prevén que el espacio se utilizará para una vía navegable que enlaza con el Mar Rojo, así como nuevos hoteles, atracciones turísticas y un nuevo vecindario residencial.

8. El nuevo aeropuerto es solo el comienzo de mega proyectos en Eilat

No es solo el desarrollo propuesto en el sitio del actual aeropuerto de Eilat que debería desarrollar la ciudad. El nuevo aeropuerto puede ser la pistola inicial para dos megaproyectos que han sido discutidos por sucesivos gobiernos israelíes durante años.

El primero de estos planes es alejar el puerto de Eilat de su ubicación actual a lo largo del paseo marítimo occidental y llevarlo tierra adentro a través de un canal que correría a lo largo de la frontera con Jordania en el lado este. Esto liberaría tierras para el desarrollo a lo largo del paseo marítimo occidental y también proporcionaría al puerto un acceso fácil al aeropuerto para fines de carga aérea.

El segundo plan es construir un ferrocarril de alta velocidad que conecte el centro de Israel con Eilat, así como el puerto de Eilat y el aeropuerto Eilat Ramon. El gobierno aprobó este proyecto en 2013, pero se ha oído poco desde entonces. La línea ferroviaria propuesta permitiría mover la carga en los trenes de mercancías entre Eilat y el puerto de Ashdod, y ofrecer una alternativa al Canal de Suez de Egipto.

9. El nuevo aeropuerto se puede usar como respaldo para emergencias

Durante el conflicto de Gaza 2014, la Autoridad Federal de Aviación de EE.UU. prohibió temporalmente el tráfico aéreo en el principal aeropuerto internacional de Israel, Ben-Gurion. El segundo aeropuerto internacional de Israel, Ovda, se abrió a vuelos internacionales adicionales pero no fue suficiente para satisfacer la demanda.

En respuesta, el gobierno de Israel decidió extender la pista prevista para el aeropuerto Eilat Ramon a 3.600 metros. Esto significa que los aviones de fuselaje ancho podrán aterrizar en el nuevo aeropuerto, proporcionando una opción de respaldo al Ben-Gurion en caso de emergencia nacional.

10. El nuevo aeropuerto honrará la memoria de Ilan Ramon y su hijo, Assaf

Por último, el aeropuerto lleva el nombre del primer astronauta israelí para la NASA, Ilan Ramon, que murió en el accidente del transbordador espacial Columbia en 2003, y su hijo, Asaf Ramon, que murió en un accidente de entrenamiento en 2009 mientras volaba un jet F-16 durante su servicio militar obligatorio.

Tal vez el nuevo aeropuerto, con sus espectaculares vistas hacia el cielo estrellado del desierto del Neguev, inspire a una nueva generación a interesarse por la aviación y la astronomía.

Fuente: Israel21c – Traducción: Silvia Schnessel – Reproducción autorizada con la mención: ©EnlaceJudíoMéxico