Enlace Judío México e Israel.- New Future Transportation (NFT) está desarrollando un prototipo de auto volador eléctrico con alas que apunta a resolver la congestión y también a un costo accesible de $ 50,000.
FEDERICO MACCIONI
Enciendes el auto, sales del estacionamiento y sales a la carretera. Hasta ahora – un viaje de rutina. Ahora, seleccione el modo de vuelo. Un par de alas sale de los lados de su vehículo y usted despega hacia su destino.
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Al igual que los autos en la obra maestra de Ridley Scott, “Blade Runner”, sobrevolando a un distópico Los Ángeles de 2019, el prototipo del vehículo desarrollado por New Future Transportation (NFT) con sede en Silicon Valley está teóricamente preparado para surcar los cielos del Área de la Bahía en octubre del año que viene.
“Nuestra misión no es el transporte, sino una mejor calidad de vida“, dijo el presidente de NFT, Guy Kaplinsky, un israelí que, con su esposa Maki Kaplinsky, diseñó el automóvil.
Los dos empresarios viven cerca de Palo Alto, a unas 50 millas de San Francisco, porque “las casas son más hermosas y más baratas” que en la metrópolis, dijeron. Sin embargo, para las personas que necesitan ir a trabajar cerca del puente Golden Gate, se tarda hasta dos horas y media en automóvil, debido a la congestión del tráfico.
Maki Kaplinsky, cofundadora de New Future Transportation, NFT Inc. (Cortesia)
De acuerdo con un estudio realizado por inrix.com, las personas en el área de San Francisco pasaron en promedio 79 horas pico atascadas en el tráfico en 2017, clasificando a la ciudad como la tercera de 297 ciudades en EE.UU. y la quinta de los 1,360 centros urbanos de todo el mundo en tiempo de conducción pasado en congestión.
Kaplinsky dijo que su vehículo volador a un precio competitivo permitirá a los usuarios ahorrar tiempo y dinero.
El prototipo de automóvil volador será un vehículo multimodal de emisiones cero, que puede conducir y volar, del tamaño de un vehículo deportivo utilitario (SUV), con dos o cuatro asientos. Despegará y aterrizará verticalmente, y sus alas serán retráctiles, no fijas, explicaron los dos empresarios.
“Hicimos que nuestro diseño fuera flexible” creando una especie de sistema híbrido, dijo la CEO Maki Kaplinsky.
La base del vehículo es eléctrica, con un generador incorporado de rango extendido. Maki Kaplinsky dijo que con esta combinación el rango de vuelo objetivo del vehículo de 300 millas (480 kilómetros) y el rango de manejo de 100 millas (160 kilómetros) será “factible y económico“.
El objetivo es usar solo baterías en el futuro, explicaron los empresarios, sin un generador. Sin embargo, dijeron, las baterías que permiten tales rangos aún no se han desarrollado y es difícil predecir cuándo tendrá lugar este gran avance.
El vehículo podrá ser pilotado o volar de manera autónoma, dijo Maki Kaplinsky, y agregó que las regulaciones de EE.UU. permiten el vuelo a una altura de 300 a 5,000 pies, incluso si en la práctica puede volar por encima y por debajo de este rango.
La facilidad de uso es la característica principal del automóvil volador proyectado de NFT, que lo hace destacar entre otros tipos de vehículos voladores, dijeron el esposo y la esposa.
Guy Kaplinsky, cofundador y presidente de New Future Transportation, NFT. Inc (Cortesia)
Maki Kaplinsky subrayó que mientras los drones y otras aeronaves eléctricas requieren lugares específicos para estacionar y cargar, el auto volador de NFT se puede estacionar en un garaje o en la calle. Y lo que es más importante, agregó, la capacidad de “conducir y volar” del vehículo permitirá a los usuarios llegar a su destino final con solo un vehículo.
Al preguntarles sobre los problemas técnicos que pueden surgir con los autos voladores en un entorno urbano, los dos empresarios dijeron que, por supuesto, “a las personas no les gusta que los autos salgan volando por encima de sus cabezas“, pero que los vehículos estarían despegando de las áreas designadas cerca de los centros comerciales. o carreteras. Los dos empresarios creen que a bajas altitudes, los vehículos podrían volar sobre carreteras, mar abierto o áreas verdes para evitar el problema, mientras que para mayores altitudes no habrá ningún problema porque los autos voladores serían “como los aviones de hoy que vuelan sobre nosotros“, dijo Maki Kaplinsky.
En términos de gestión del control de tráfico aéreo, Guy Kaplinsky dijo que cada país tiene diferentes regulaciones, y que en EE.UU. la Administración Federal de Aviación sería la autoridad de monitoreo que regula el tráfico. Con la introducción de los coches voladores, dijo, a los vehículos se les daría un espacio de espacio específico según su ruta.
“Nuestra misión y ventaja es la de puerta a puerta“, dijo Maki Kaplinsky, y agregó que su automóvil no será “un juguete para los ricos” y será “accesible para las personas normales“, con un precio objetivo de $ 50,000.
NFT apunta a los mercados masivos según Guy Kaplinsky. “Te doy un auto volador que te permitirá llegar a tu destino … y no cuesta $ 2 millones“, dijo. “Queremos ser el puente entre la tecnología automotriz y la aeroespacial“.
Maki Kaplinsky dijo que empezaron a pensar en el proyecto hace unos tres años y cuando en julio de 2017 vendieron su empresa anterior, IQP Corp., empresa con sede en EE.UU., a General Electric, decidieron aceptar este desafío. Al comienzo de este año abrieron una oficina en California y contrataron a 15, que pronto se convertirán en 35, ingenieros en Israel.
El primer paso en su visión será comenzar a volar carga, y solo después gente, dijo Maki Kaplinsky.
La compañía tiene como objetivo lanzar el vehículo de carga para conducir y volar a fines de 2022 y un automóvil volador para transporte humano para 2025.
La fabricación de piezas, como motores y ventanas, será llevada a cabo por socios, empresas “probablemente de nivel 1 automotriz“, dijo Maki Kaplinsky.
Agregó que en enero de 2019, la compañía abrirá una línea de ensamblaje israelí para producir demostradores de tamaño completo para ser probados no solo en EE.UU., sino también en Israel.
“Estamos invirtiendo $ 2 millones por nosotros mismos en esta etapa (fundación de semillas), pero estamos contactando con VCs en Silicon Valley y Japón, con el objetivo de aumentar $ 15 millones para la serie A“, dijo Maki Kaplinsky.
Fuente: The Times of Israel / Reproducción autorizada con la mención siguiente: ©EnlaceJudíoMéxico
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