CES 2019: Intel detalla la prueba de vehículos autónomos en Israel

Enlace Judío México e Israel.- Intel está extendiendo sus pruebas de manejo autónomo en Israel para proporcionar una oferta completa de movilidad como servicio a través de automóviles, software, plataforma, mapeo y mecanismos de seguridad.

CORINNE REICHERT

CES 2919 es la feria de tecnología donde se presentan objetos electrónicos para el consumidor que está teniendo lugar en Las Vegas. (NdE)

El Mobileye de Intel está probando vehículos autónomos en las calles de Jerusalén en un intento por probar los sistemas de seguridad y la navegación en tráfico intenso y conducción “agresiva“, dijo a ZDNet la vicepresidenta ejecutiva y gerente general de Intel de las plataformas de red, Sandra Rivera.

Hablando con ZDNet en CES 2019 en Las Vegas, Rivera dijo que Intel está trabajando con el gobierno israelí para garantizar un entorno más seguro para los vehículos autónomos mediante el modelo de software abierto de Seguridad Sensible a la Responsabilidad (RSS) de Mobileye.

“En Israel, una de las cosas que estamos haciendo (…) es cómo realmente proporcionamos los datos para respaldar el hecho de que estos vehículos son seguros“, dijo.

“Entonces, ¿cómo también tenemos los datos para respaldar el hecho de que en la conducción real en ciudades y en zonas congestionadas e incluso en la conducción agresiva que ocurre en Jerusalén, que en realidad se pueda hacer que un vehículo se comporte de la manera en que lo haría una persona tanto en términos de incorporación como de anticipar los autos que intentan incorporarse delante“.

Tales decisiones de conducción que los humanos dan por sentado se están implementando a través de avances en inteligencia artificial (AI), le dijo a ZDNet.

“[Con] más inteligencia en el vehículo, puedes tener una experiencia muy natural y segura en vehículos autónomos“, dijo Rivera.

Los automóviles de Mobileye pueden ver a su alrededor con ocho cámaras que proporcionan una vista de largo alcance y cuatro cámaras que se usan para estacionar.

“Las cámaras son los únicos sensores en tiempo real para descubrir las rutas por donde se puede conducir y leer las señales“, explicó Intel.

A continuación, Mobileye está trabajando para proporcionar una oferta completa de “movilidad como servicio” en Jerusalén, donde la compañía proporciona el automóvil, el software, la plataforma, el mapeo y todos los mecanismos de seguridad.

“Es una prueba piloto que también estamos haciendo allí“, dijo.

Mientras tanto, una de las muchas pruebas de concepto de vehículos autónomos que Mobileye ha realizado en China, lo ve trabajando con Alibaba en un tramo de 200 km de carretera en Guangzhou. A lo largo de la carretera, se han instalado unidades en la carretera para comunicarse con el automóvil para formar lo que Rivera llamó una “carretera inteligente de baja latencia“.

Intel incluso está explorando lo que significará ser un pasajero dentro de un vehículo autónomo, presentando junto a Warner Bros en CES 2019 un ‘concept car’ para entretenimiento 5G.

“El advenimiento de la conducción autónoma está creando una serie de oportunidades de negocios sin precedentes para las compañías de entretenimiento“, dijo Intel.

Un BMW X5 equipado por Intel y Warner Bros. ofrece a los pasajeros una muestra del futuro entretenimiento automotriz en vehiculos autonomos, incluida una inmersiva experiencia de visualizacion de comics. El vehiculo se exhibe en el CES 2019 del 8 al 11 de enero en Las Vegas. (Credito: Walden Kirsch / Intel Corporation)

“Warner Bros se está asociando con Intel para aprovechar los nuevos modelos de computación y diseño para volver a imaginar la experiencia de ser un pasajero … mientras los mantiene seguros“.

Durante el CES 2019, Mobileye anunció una serie de acuerdos y proyectos, entre los que se incluyen la incorporación de capacidades autónomas al transporte público en China, la adopción de un sistema de seguridad por parte de las empresas y organismos de estándares chinos, y el suministro de soluciones de conducción autónoma a Great Wall Motors.

Beijing Public Transport Corporation (BPTC) y Beijing Beytai colaborarán con Mobileye para desplegar comercialmente servicios de transporte público autónomos en China, utilizando el sistema de auto-manejo de software y hardware Mobileye AV Series para capacidades sin conductor de nivel 4.

El hardware suministrado por el kit L4 AV de Mobileye incluye cámaras, cables, módems, GPS y otros componentes mecánicos alimentados por su sistema EyeQ5 en un chip (SoC).

También proporciona la política de conducción detrás del proyecto, que implica el uso de algoritmos patentados que permiten a los vehículos “negociar” con vehículos impulsados por humanos en la carretera.

Mientras tanto, el acuerdo con Great Wall Motors podría hacer que Mobileye sirva sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de L0 a L2 + al fabricante de automóviles bajo una colaboración propuesta durante los próximos tres a cinco años.

El sistema RSS de Mobileye también ha ganado popularidad en China, y Baidu dijo que adoptará el RSS como parte de su Proyecto Apollo, mientras que el organismo de estándares China ITS también aprobó una propuesta para utilizar el RSS como la base para los estándares de seguridad automáticos de los vehículos.

Mobileye ya proporciona funciones de seguridad autónomas que incluyen advertencia de colisión frontal, frenado automático de emergencia y asistencia de mantenimiento de carril para 25 fabricantes de automóviles en todo el mundo, y esta semana anunciaron la firma de un acuerdo con la agencia de cartografía del Reino Unido Ordnance Survey para proporcionar datos de ubicación de alta precisión.

Corinne Reichert viajó como invitada de Intel al CES 2019 en Las Vegas

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