Enlace Judío México e Israel – El Senado de Estados Unidos ha criticado a Israel por sus crecientes vínculos económicos con China y promovió un proyecto de ley que expresa “serias preocupaciones de seguridad” sobre un contrato que le permite a una empresa china operar en el puerto en Haifa que ha sido un punto de atraque de la Sexta Flota de EE.UU.
AMIR TIBON
Los argumentos han sido incluidos en la Ley de Autorización de Defensa Nacional, una importante legislación que establece el presupuesto y las prioridades del Departamento de Defensa de Estados Unidos para el próximo año fiscal.
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El proyecto de ley fue aprobado el jueves por el Comité de Servicios Armados del Senado, encabezado por el senador republicano Jim Inhofe de Oklahoma.
La propuesta que se dio a conocer a principios de esta semana dedica dos cláusulas a un contrato entre el gobierno de Israel y el Grupo de Puertos Internacionales de Shanghai. Según los términos del acuerdo, la compañía china podría operar el puerto de Haifa durante 25 años a partir de 2021. El proyecto de ley describe esto como un obstáculo para la seguridad nacional de Estados Unidos.
Puerto de Haifa, 24 de abril de 2019. Foto: Rami Shllush.
“Estados Unidos está interesado en la presencia de futuras embarcaciones navales estadounidenses en el puerto de Haifa en Israel, pero tiene serias preocupaciones de seguridad con respecto a los acuerdos de arrendamiento del puerto de Haifa. La administración de Trump debe instar al gobierno de Israel a considerar las implicaciones de seguridad de la inversión extranjera en el país”.
Si bien China no se menciona directamente en esta parte de la legislación, se hace una clara referencia no sólo al contrato del puerto de Haifa, sino a las crecientes inversiones de China en proyectos de infraestructura israelíes. Esta cuestión ya ha causado tensiones entre Israel y la administración Trump.
En conversaciones con ministros israelíes y otros funcionarios, los estadounidenses han advertido que China utiliza sus lazos con Israel para mejorar su posición estratégica y obtener información y tecnología clasificada. Se ha discutido la actividad de China en proyectos israelíes como los puertos de Haifa y Ashdod, el tren ligero de Tel Aviv y los túneles del Carmel.
Durante su visita a Israel en enero, el asesor de Seguridad Nacional de Estados Unidos, John Bolton, expresó su preocupación a Netanyahu por el hecho de que Israel utiliza equipos de telecomunicaciones chinos en sectores tecnológicos sensibles.
Funcionarios estadounidenses advirtieron el año pasado a sus homólogos israelíes que Estados Unidos no puede ser aliado de un país para el que China construye puertos.
El ministro de Transporte, Israel Katz, en la firma del contrato con el Grupo de Puertos Internacionales de Shanghai. 28 de mayo de 2015. Foto:Nir Keidar
Los estadounidenses pidieron a Israel garantías de que China no pueda utilizar los proyectos en Israel para mejorar su posición estratégica y sus capacidades de inteligencia. A falta de una respuesta convincente, advirtieron que si no se podían proporcionar las garantías adecuadas, Israel tendría que reconsiderar sus contratos con China.
Un artículo de opinión en The Wall Street Journal advirtió el mes pasado que la cooperación en materia de defensa entre Estados Unidos e Israel podría verse afectada por la disputa sobre las inversiones de China y estas podrían enredar al Estado judío en el creciente conflicto comercial de Estados Unidos con China”.
El columnista William Galston agregó: “Hacer negocios con China no es lo mismo que hacer negocios con una democracia. “¿Israel realmente quiere permitir el ascenso de China a costa de debilitar su relación con su mejor aliado?”
Fuente: Haaretz / Reproducción autorizada con la mención: © EnlaceJudíoMéxico
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