Enlace Judío México e Israel – Luego de 3 años de desarrollo, la Dirección de Investigación y Desarrollo de Defensa del Ministerio de Defensa de Israel y la Oficina del Jefe del Cuerpo de Blindados de las FDI revelaron este domingo los pormenores del proyecto “Carmel”, informó el sitio Arutz Sheva.
El programa no planea producir un nuevo vehículo, sino más bien una visión innovadora para vehículos de combate basada en tecnología avanzada. El programa se enfoca en maniobras autónomas y automáticas, así como en inteligencia artificial
“Carmel” se lanzó hace tres años como un programa para el desarrollo de tecnología avanzada para actualizar los vehículos de combate de las FDI, con el fin de producir un vehículo ágil, efectivo, innovador, compacto y fácil de maniobrar con costos relativamente bajos.
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El objetivo primordial era desarrollar la tecnología necesaria para el “campo de combate del futuro”, manteniendo la superioridad operativa a través de la superioridad tecnológica.
Durante la primera fase de “Carmel”, se presentó un desafío importante a las tres principales industrias de defensa en Israel: demostrar la viabilidad de un vehículo blindado de combate operado por solo dos soldados con una escotilla cerrada. Luego de un largo proceso de evaluación, el Ministerio de Defensa seleccionó tres industrias de defensa israelíes para continuar con el programa de desarrollo: Rafael, Industrias Aeroespaciales de Israel (IAI) y Elbit Systems.
Se pidió a cada industria que desarrollara su propio concepto tecnológico, que transformaría y mejoraría la parte interior de los vehículos de combate de las FDI a una cabina avanzada (muy similar a la cabina de un avión de combate).
El desafío: demostrar la viabilidad de dos soldados que realicen operaciones a escotilla cerrada e integren capacidades tecnológicas que mejoren la eficiencia de la misión para las fuerzas de maniobra de las FDI.
La cabina avanzada integra capacidades autónomas, como maniobras o detección de objetivos. Además, el soldado de combate disfruta de una fusión multisensor y una visión envolvente de 360 grados, alta conectividad y conciencia situacional. En última instancia, los soldados solo deben tomar decisiones que el mecanismo no puede tomar por sí mismo.
Un equipo de expertos de la Dirección de Investigación y Desarrollo de Defensa del Ministerio de Defensa de Israel evaluó los tres conceptos de acuerdo con criterios predeterminados. Las plataformas tecnológicas propuestas para el futuro vehículo blindado de combate emplean una combinación de sensores avanzados, mecanismos de realidad aumentada y virtual, o inteligencia artificial.
Elbit Systems desarrolló el concepto tecnológico de una sistema de visualización montado en casco para los soldados que se basa en la tecnología que la industria desarrolló para el avión de combate F-35.
El concepto se basa en la aplicación de capacidades autónomas e inteligencia artificial para acelerar la toma de decisiones y facilitar el compromiso del objetivo con una rapidez y precisión incrementadas.
Usando un sistema de visualización montado en casco, una tripulación de dos soldados de combate opera el vehículo bajo escotillas cerradas, mejorando aún más las capacidades y la capacidad de supervivencia.
El vehículo demostró con éxito su capacidad para funcionar como una célula de ataque independiente de alta potencia de fuego, como una estación en red para la detección multiespectral y la fusión de información, así como una plataforma base para operar sistemas adicionales no tripulados.
La solución de Rafael permite a dos miembros de la tripulación realizar su misión, en un vehículo de escotilla cerrada totalmente protegido, con un diseño innovador de cabina transparente, que permite una conciencia situacional de 360 grados, utilizando realidad aumentada para información y datos en el campo de batalla en tiempo real, todo basado en capacidades de inteligencia artificial de combate.
Por su parte, IAI presentó una plataforma basada en la familia de sistemas autónomos y herramientas robóticas de la compañía, que actualmente se utilizan ampliamente en Israel y en todo el mundo.
La plataforma propuesta por IAI combina una pantalla panorámica, pantallas de control individuales y una palanca de control similar a una consola de juegos. Las capacidades autónomas en el vehículo de combate son operadas por un sistema central autónomo, que integra los diversos componentes en la plataforma y ayuda al operador humano a procesar la información, enfocándose en amenazas críticas y para la toma de decisiones efectivas en tiempo real.
La plataforma se basa en la tecnología de inteligencia artificial para detectar amenazas, lo que permite la participación efectiva del objetivo y la gestión del sistema de armas, así como la conducción autónoma en varios terrenos.
Además de las plataformas mencionadas anteriormente, la Dirección de Investigación y Desarrollo de Defensa del Ministerio de Defensa de Israel dirigió un programa para desarrollar soluciones tecnológicas que no se presentaron en la demostración de hoy.
Estas plataformas integran las siguientes capacidades: propulsión híbrida, defensa cibernética, camuflaje activo, radar multitarea, un sistema para identificar tropas y más.
Las plataformas que han alcanzado una etapa avanzada en el proceso de desarrollo, ya se están integrando en los vehículos blindados de combate que se desarrollan y producen hoy.
De acuerdo a las estimaciones del establecimiento de defensa, el proyecto “Carmel” estará finalizado dentro de entre 5 y 7 años.
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