Enlace Judío México e Israel – El aeropuerto Ben Gurión cerrará la mitad de su principal terminal internacional y reducirá su mano de obra en un 70 por ciento después de que Israel endureció drásticamente las restricciones a los viajeros para detener la propagación de COVID-19.
Dos de cada cinco áreas de check-in en la Terminal 3 se cerrarán de inmediato, dijo el martes el principal aeropuerto del país, ya que el sindicato de trabajadores anunció que estaba cambiando a un “escenario como de Yom Kipur”, de acuerdo a información de The Times of Israel.
Según los informes, solo al 30 por ciento de los empleados del aeropuerto se les pedirá que se presenten a trabajar en medio de la crisis por la epidemia.
El aeropuerto anunció previamente que cerraría la Terminal 1, que presta servicios de vuelos chárter y nacionales, hasta fines de abril.
Conforme a las nueva disposiciones del gobierno de Israel, cualquier persona que llegue al país debe someterse a cuarentena domiciliaria durante 14 días debido a las preocupaciones sobre la propagación del coronavirus.
Se espera que muchos israelíes cancelen los planes de viaje en lugar de enfrentar dos semanas de cuarentena cuando regresen a casa.
De acuerdo a información del Canal 12 israelí, la Autoridad de Aeropuertos también decidió que el aeropuerto de Ramón en Eilat permanecerá cerrado por la noche, aunque permanecerá abierto durante el día.
“Antes de Pésaj habrá grandes despidos en el aeropuerto. Estamos esperando un milagro”, se lamentó Pinjas Idan, quien dirige el sindicato de trabajadores, en una entrevista con la cadena.
“No tengo palabras. He trabajado para la autoridad durante más de 40 años, muchos de ellos como jefe del sindicato. Nunca hemos experimentado algo así, ni durante la Guerra del Golfo [de 1991] ni durante la primera y segunda Intifada”, agregó. “Nunca ha habido algo así”.
El lunes, la aerolínea Arkia dijo que finalizaría los vuelos internacionales de inmediato hasta nuevo aviso y desviaría sus recursos para reforzar los servicios internos. Entre las rutas que verán un mayor servicio estarán los vuelos a la ciudad turística de Eilat, en el extremo sur del país.
“Este es un golpe mortal. No hay más aviación israelí, ni Arkia, ni El Al, ni Israir”, dijo Avi Nakash, propietario de Arkia al Canal 12, refiriéndose a la aerolínea nacional y una segunda aerolínea israelí.
Israir Airlines dijo que finalizará los vuelos chárter internacionales desde la próxima semana hasta fin de mes. La compañía dijo en un comunicado que se esforzará por traer a todos sus pasajeros que aún están en el extranjero, alrededor de 5,000, de regreso al país para fines de semana.
Los vuelos internos de la aerolínea desde Haifa y el Aeropuerto Ben Gurión al aeropuerto internacional Ramón cerca de Eilat continuarán según lo programado, dijo.
“Este es un momento difícil para la industria turística del país”, dijo Israir en el comunicado.
Después de que se anunciaron las medidas de cuarentena, El Al, la aerolínea principal de Israel, dijo que continuará ofreciendo vuelos internacionales, aunque con servicios reducidos. Netanyahu ha prometido apoyo para El Al, que comenzó los despidos después de pérdidas masivas en los ingresos debido al brote de coronavirus.
Algunos transportistas extranjeros ya han pausado sus servicios a Israel. La aerolínea nacional italiana Alitalia y la aerolínea de bandera española Iberia dijeron el viernes que ya no volarían a Israel, un día después de que el gigante de la aerolínea alemana Lufthansa dijera que cancelaría todos los vuelos a Israel hasta el 28 de marzo.
El Al canceló el viernes algunos vuelos a San Francisco y varias ciudades europeas, y un alto funcionario de la compañía calificó el brote de virus como “una crisis sin precedentes”.
También se esperaba que la compañía cancelara servicios a Múnich, Budapest, Ámsterdam, Bruselas, Bucarest, Viena y Marsella.
El domingo, incluso antes de que se emitiera la orden de cuarentena en todas las llegadas, El Al informó a la Bolsa de Valores de Tel Aviv que espera que los ingresos disminuyan entre 140 y 160 millones para el período de enero a abril de 2020 como resultado de la suspensión de múltiples líneas y demanda decreciente en otras debido al brote mundial.
La aerolínea despidió a cientos de empleados y recortó los salarios la semana pasada al lidiar con las pérdidas financieras en curso precipitadas por el virus y la enfermedad que causa, COVID-19.
El Ministerio de Finanzas evaluó que el nuevo pedido le costaría a Israel unos 4 mil 900 millones de nuevos shekels (mil 400 millones) al mes, informó el Canal 12.
“Para que el Ministerio de Salud pueda presentar las mejores estadísticas del mundo [sobre el coronavirus], están destruyendo la economía del país”, dijo la red citando a ministros del gabinete no identificados.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advirtió el jueves que el impacto de los ingresos totales en la industria podría estar en el rango de 63 y 100 mil millones.
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