Enlace Judío México e Israel.- Las compras y envíos en línea en Israel, con las restricciones de vuelo desde Estados Unidos y de China, podrían sufrir un fuerte golpe debido al brote de coronavirus.
Si bien los envíos desde China han sido los más afectados, limitar o prohibir los vuelos desde los EE. UU. podría generar un “verdadero caos”.
Las compras y envíos en línea en Israel podrían sufrir un fuerte golpe debido al brote de coronavirus, con proyecciones de demoras en los envíos que durarán meses, informó Haaretz.
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Las principales causas de esta desaceleración se deben a la suspensión de vuelos a Israel desde Europa y los EE. UU., provocando demoras en los pedidos desde el extranjero a través de servicios como eBay y Amazon. Dado que los vuelos desde China y Hong Kong ya han sido suspendidos, se esperan demoras similares a través de plataformas de comercio electrónico como Ali Express. Los productos eventualmente se agotarán, y las compañías no podrán realizar entregas de ningún tipo.
Los israelíes tienden a ser grandes aficionados a las compras en línea, ya que comprar productos en el extranjero tiende a ser mucho más barato debido a los precios en general más bajos y las exenciones de IVA y las aduanas. Sin embargo, alrededor del 90% de estas entregas se llevan al país a través de vuelos de aerolíneas comerciales en lugar de aviones de carga, que tienen menos probabilidades de cancelarse, publica The Jerusalem Post.
“En el momento en que detuvieron los vuelos desde China y Hong Kong, toda la industria de envíos sufrió un duro golpe”, dijo a Haaretz el representante de ventas de la compañía de mensajería DHL Express, Yonatan Ivgi. “Quien pudo, hizo más envíos en aviones de carga.
“Detener los vuelos de pasajeros entrantes a Israel ha sido muy desafiante para el sector logístico y, como resultado, para la economía israelí. Cuando se detienen, el ancho de banda para las importaciones y exportaciones se ve gravemente afectado”.
Desde entonces, los vuelos de carga han sido el medio de los vendedores en línea para hacer frente a la falta de vuelos de pasajeros. DHL opera dos aviones de carga para Israel, y su actividad solo ha aumentado en los últimos meses debido a la presión para reducir los tiempos de envío.
Otras compañías que carecen de aviones de carga a menudo reciben ayuda de otras, dijo una fuente anónima a Haaretz, y agregó que las compañías en los países en la lista de prohibición actual pueden eludir la prohibición debido a los aviones.
“Los pilotos simplemente no salen de la cabina y no son admitidos en el país al que han volado, por lo que las regulaciones no se aplican a ellos y pueden continuar volando entre países”, explicó la fuente.
Otra solución que muchas compañías están tratando de usar es conectar vuelos (volar los productos de China a Israel a través de un tercer país), pero la lista de prohibición cada vez mayor del Ministerio de Salud lo ha hecho cada vez más complicado.
Para ilustrar el daño hasta ahora, los datos de la compañía israelí de tarjetas de crédito Max revelaron que las ventas de febrero de Ali Express cayeron un 73% en comparación con el año anterior, informó Haaretz.
Sin embargo, otras empresas se han beneficiado. Las ventas de Amazon aumentaron en un 63%, y aunque esto podría atribuirse a su envío gratuito a Israel por compras de $ 49 o más, otros sitios como los minoristas británicos Asos y Next también aumentaron, en un 7% y un 21% respectivamente.
El ex gerente comercial de eBay Israel y actual consultor de comercio electrónico Elad Goldenberg le dijo a Haaretz que cree que los vendedores en línea pronto encontrarán una manera de adaptarse.
“El mundo de la logística sabe cómo adaptarse: si no hay vuelos pero hay espacio en un buque de carga, entonces lo enviarán de esa manera. Pero eso significa que los plazos de entrega tardarán más”, dijo.
Si bien el principal impacto hasta ahora ha sido el de los vendedores en línea de China, la mayor preocupación es que el gobierno comenzará a limitar los vuelos desde EE. UU., si no los prohíbe por completo. Una fuente de la industria dijo que si el gobierno hace esto, que según se informa está considerando, entonces el resultado será nada menos que un “verdadero caos”.
“Es suficiente que EE. UU. emita una orden de cierre y los trabajadores del almacén no puedan acceder a sus trabajos. Las entregas no pueden salir del almacén en el área afectada. Lo mismo se aplica a los repartidores”, dijoun gerente anónimo de la empresa de mensajería.
“Entonces, de alguna manera, los paquetes se suben a un avión, pero la forma de volar al destino todavía necesita una solución. Luego, cuando llega a Israel, la entrega ahora depende de los pedidos de cuarentena locales. Si el cierre aquí se vuelve más severo, ¿quién liberará el paquete de la aduana?
El brote de coronavirus comenzó en Wuhan, China, y desde entonces se ha extendido a países de todo el mundo, infectando a más de 110,000 personas. Dado que es tan contagioso, muchos países han emitido órdenes de cuarentena e implementado medidas para restringir el movimiento a fin de detener la propagación.
Reproducción autorizada con la mención: ©EnlaceJudío
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