Enlace Judío México e Israel – La crisis en El Al Israel Airlines Ltd. se ha profundizado después de que la aerolínea pusiera a toda su tripulación aérea, incluidos 100 pilotos en licencia sin goce de sueldo.
La aerolínea ya había puesto a más del 90% de su personal en vacaciones no remuneradas en marzo al comienzo de la crisis de COVID-19.
En los últimos días, El Al ha cancelado todos sus vuelos de carga y sus pocos vuelos de pasajeros restantes, alegando que los pilotos se negaron a volar.
El Al mismo no volará oficialmente. Los vuelos de carga se realizarán utilizando aviones alquilados y los vuelos de pasajeros tampoco operarán, de acuerdo a información de Globes.
“La junta directiva de la compañía ha decidido cerrar las operaciones de la compañía y poner a la tripulación aérea restante en licencia no pagada desde mañana. Ya les hemos informado de esta intención, como CEO le dijo al comité (recién elegido) en una conversación para conocerlos “, se pudo leer en un anuncio enviado a los pilotos y la tripulación de cabina de la aerolínea .
El comité de empleados está verificando la legalidad de este último paso de El Al.
Más temprano ayer, el Comité de Pilotos de El Al se reunió con la Ministra de Transporte, Miri Regev, y luego emitió un comunicado.
“La ministra nos enfatizó que el público ve a El Al como una compañía nacional y que el gobierno no permitirá que la compañía se derrumbe. La ministra comprende la responsabilidad que nos incumbe en cada vuelo y está muy agradecida con los pilotos. El objetivo de la reunión según lo presentado por la ministra fue tratar de acercar a las partes y unir a los involucrados en la crisis en El Al (los propietarios, la gerencia y los empleados). Reiteramos y enfatizamos a la ministra que no hay solución a la crisis que no sea una inyección de capital en la compañía por parte de un inversionista externo con medios “.
Por su parte El Al comentó, “después de que los pilotos se negaron a volar los vuelos de la compañía (vuelos de carga y un pequeño número de vuelos de pasajeros), nos hemos visto obligados a ajustar nuestra fuerza de trabajo y poner a 500 empleados adicionales en licencia no remunerada, incluidos 100 pilotos “.
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