Enlace Judío México e Israel – El director del aeropuerto principal de Israel advirtió el viernes que el país está “a días de llegar a un punto de no retorno” para su industria de aviación, después de largos meses de inactividad por falta de vuelos debido a la pandemia de coronavirus.
Shmuel Zakay dijo en una publicación de Facebook que después de tanto tiempo sin actividad, muchos profesionales, desde pilotos hasta equipos de tierra, habían visto mermada su competencia operativa. “Llevarlos de vuelta a vuelos eficientes y seguros llevará meses”, dijo.
En Israel, donde la mayoría de los viajes dentro y fuera del país son por vía aérea, el daño a largo plazo a la industria de la aviación causaría “un gran daño estratégico”, agregó.
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Si bien reconoce que el coronavirus es “una pandemia peligrosa y letal”, Zakay dijo que era imperativo aprender a vivir con su presencia y manejar sus riesgos, ya que no parece que desaparecerá pronto.
Acusó al gobierno de “estancamiento” en su respuesta a la enfermedad, llamando a su manejo de la crisis “lo opuesto al liderazgo. Esta semana se reanudaron los vuelos civiles en el mundo, incluso en países cuyos niveles de enfermedad son altos. Podemos operar una aviación civil segura incluso bajo la sombra del coronavirus”, afirmó.
Zakay argumentó que no estaba instando a regresar a los vuelos para que los israelíes pudieran “irse de vacaciones”, sino que estaba tratando de evitar “daños fatales a una industria compuesta por decenas de miles de personas, cientos de profesiones”, de acuerdo a información de The Times of Israel.
La aerolínea nacional de Israel, El Al, ha entrado en serios problemas financieros debido a la pandemia. El jueves suspendió a 500 empleados más, incluidos 100 pilotos, en medio de una disputa laboral. Las tensiones en la aerolínea han sido altas después de que redujo drásticamente a la gran mayoría de su fuerza laboral e hizo uso de los fondos de pensiones para mantenerse a flote en medio de la crisis del coronavirus. La aerolínea busca un rescate del gobierno para salvarlo de la insolvencia y el colapso.
El miércoles, la aerolínea detuvo los vuelos por completo luego de que estallaran las conversaciones laborales entre el comité de pilotos y la gerencia. Antes de la última ronda de permisos, había puesto al 80 por ciento de sus 6 mil 303 trabajadores en vacaciones sin goce de sueldo, redujo los salarios de la administración en un 20%, detuvo las inversiones y firmó acuerdos para la venta y el arrendamiento de tres Boeing 737-800.
Cientos de trabajadores de servicios de alimentos en la filial de El Al, Tamam, que produce comidas de la aerolínea kosher para múltiples transportistas que operan a través del Aeropuerto Internacional Ben Gurion, también han sido suspendidos, lo que generó preocupaciones sobre la posibilidad de despidos masivos.
Según el sitio de noticias Ynet, los vuelos del miércoles fueron cancelados después de que las negociaciones entre el representante del comité de pilotos Nir Reuveni y el CEO de la aerolínea Gonen Usishkin terminaron sin resolución el martes por la noche.
Luego, los pilotos se negaron a trabajar en los vuelos del miércoles, y la gerencia de la aerolínea respondió que si no volaban, serían transferidos a otros puestos activos en la compañía, y muchos de ellos necesitarían ser suspendidos como resultado.
La aerolínea ha prolongado la suspensión de los vuelos comerciales programados hasta finales de julio, pero había dicho que continuaría usando sus aviones para carga y vuelos ocasionales de pasajeros.
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