Enlace Judío México e Israel – Después de más de 12 horas de conversaciones, se logró un acuerdo de racionalización con los pilotos de El Al Israel Airlines Ltd. con el Histadrut.
El acuerdo fue firmado por el presidente de Histadrut, Arnon Bar-David, y la gerencia de la aerolínea sin un solo representante de los pilotos presentes, después de que abandonaron la reunión desde el principio debido a las enormes brechas entre ambos lados.
El acuerdo exige el despido de 71 pilotos y la retirada de otros 50. El Al tiene 650 pilotos. Los pilotos afirman que han sido “emboscados” por el Histadrut.
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Este es el acuerdo final con los empleados que El Al debe presentar al Ministerio de Finanzas para cumplir con el plan de rescate del gobierno. El acuerdo con los pilotos incluye una racionalización que ahorrará 105 millones de dolares. El Al tiene 650 pilotos.
El Al ya había firmado tres acuerdos de racionalización con los comités de trabajadores de la tripulación de cabina, el personal administrativo y los técnicos de mantenimiento. Habrá 1 mil 750 despidos en estos tres sectores y el acuerdo con los pilotos también incluye despidos. Los acuerdos alcanzados tendrán vigencia por siete años.
La ministra de Transporte, Miri Regev, contactó anoche con el primer ministro Benjamin Netanyahu y el ministro de Finanzas Israel Katz y les pidió que permitieran a El Al usar 200 millones de nuevos shekels de un fondo de compensación, lo que permitiría a la aerolínea seguir operando en el futuro cercano.
La funcionaria dijo que la firma del acuerdo de racionalización entre Histadrut y la asociación de pilotos había eliminado el último obstáculo para tal paso, de acuerdo a información de Globes.
Regev enfatizó que la transferencia del dinero era necesaria para evitar que la aerolínea El Al se declarara insolvente.
Bar-David señaló “El Al es un activo estratégico importante del Estado de Israel y al comienzo de la crisis, tomé la decisión de que yo, como presidente de Histadrut, haría todo lo posible por salvar a la empresa y por sus miles de empleados. Hice una promesa y he cumplido mi promesa. Incluso en este momento, llamo al sector piloto, que no estuvo presente en la firma del acuerdo, para mostrar responsabilidad y unirse para salvar a El Al. Después de un proceso prolongado e intensivo, hemos llegado al punto crítico en las negociaciones: salvar a la empresa o dejarla morir “.
“La única función que tiene el acuerdo firmado esta noche es obtener el préstamo del Estado. Deseamos que la compañía y los bancos tengan éxito en esto. El acuerdo operacional real se firmará entre los pilotos de El Al y los nuevos propietarios de la compañía, y para este acuerdo estamos listos y esperando”, respondió la representación de los pilotos.
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