Enlace Judío México e Israel.- El avión de El Al que despegó de Tel Aviv el lunes con destino a Abu Dhabi, el primer vuelo directo entre Israel y los Emiratos Árabes Unidos, está equipado con un sistema para proteger a los aviones contra amenazas aéreas como misiles tierra-aire.
ANNA AHRONHEIM
El sistema DIRCM de Elbit se ha instalado en aviones comerciales y militares de todo el mundo.
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Las contramedidas IR (respuesta a incidente) dirigidas (DIRCM) fabricadas por Elbit Systems defienden las aeronaves detectando, rastreando y bloqueando las amenazas infrarrojas entrantes, como los misiles tierra-aire que buscan calor y los misiles tierra-aire disparados desde el hombro, también conocidos como sistemas de defensa aérea portátil (MANPAD).
Avion de El Al equipado con contramedidas IR dirigidas de Elbit (Credito: Elbit)
Volando con una delegación estadounidense e israelí de alto nivel y con la ruta de vuelo programada para sobrevolar el espacio aéreo saudí.
DIRCM de Elbit System integra la última tecnología avanzada de láser de fibra junto con una cámara térmica de alta velocidad de fotogramas y una pequeña torreta de espejo altamente dinámica. Las cuatro cámaras pueden detectar el lanzamiento de un misil y apuntar el rayo láser hacia la ojiva de búsqueda de calor del misil para cegarlo y desviarlo del avión, según información publicada en The Jerusalem Post.
El sistema se ha instalado en aviones comerciales israelíes, así como en las plataformas de helicópteros C27J, C130J y AW101 de la Fuerza Aérea Italiana, así como en el KC-390 de la Fuerza Aérea Brasileña y la Flota Multinacional de Transporte de Cisterna Multinacional (MMF) de la OTAN.
El sistema se instaló durante los últimos días en el avión de El Al que vuela a Abu Dhabi. Si bien los aviones comerciales tienden a volar a altitudes que están fuera del alcance de la mayoría de los sistemas de misiles tierra-aire, son vulnerables durante los aterrizajes y despegues cuando aún están lo suficientemente bajos como para ser atacados por misiles, incluidos misiles lanzados desde el hombro por terroristas cerca de un aeródromo.
El ímpetu para desarrollar un sistema de defensa antimisiles para aviones comerciales se produjo tras el intento de al-Qaida de derribar un avión de pasajeros israelí en Mombasa, Kenia en 2002.
En ese momento, el misil falló por poco el objetivo del avión.
Reproducción autorizada con la mención siguiente: ©EnlaceJudío
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