Enlace Judío.- Una explosión tuvo lugar el viernes en un buque de carga de propiedad israelí que salía de Oriente Medio, una explosión inexplicable que renovó las preocupaciones sobre la seguridad del barco en medio de las crecientes tensiones entre Estados Unidos e Irán.
JON GAMBRELL e ISABEL DEBRE
La compañía de inteligencia marítima dice que la explosión probablemente se debió a una “actividad asimétrica del ejército iraní”; el buque identificado como MV Helios Ray es propiedad del magnate naviero israelí Rami Ungar
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La tripulación y el barco estaban a salvo, según las Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido, que está a cargo de la marina británica. La explosión obligó al buque a dirigirse al puerto más cercano.
El sitio de la explosión, el Golfo de Omán, vio una serie de explosiones en 2019 de las que la Marina de Estados Unidos culpó a Irán en el contexto de amenazas crecientes entre el expresidente Donald Trump y los líderes iraníes. Teherán negó las acusaciones, que se produjeron después de que Trump abandonó el acuerdo nuclear de 2015 entre Teherán y las potencias mundiales y volvió a imponer duras sanciones al país, publicó The Times of Israel.
En las últimas semanas, mientras la administración de Joe Biden busca volver a comprometerse con Irán, Teherán ha intensificado sus violaciones del acuerdo nuclear para crear influencia sobre Washington. El acuerdo hizo que Teherán aceptara limitar su enriquecimiento de uranio a cambio del levantamiento de sanciones paralizantes.
Dryad Global, una firma de inteligencia marítima, identificó el buque afectado como el MV Helios Ray, un buque de carga de vehículos de carga y descarga con bandera de las Bahamas. Otro oficial de seguridad privada, que habló con The Associated Press bajo condición de anonimato para discutir asuntos de inteligencia, identificó de manera similar al barco como Helios Ray.
Los datos de seguimiento satelital del sitio web MarineTraffic.com mostraron que el Helios Ray casi había entrado en el Mar Arábigo alrededor de las 0600 GMT del viernes antes de girar de repente y comenzara a regresar hacia el Estrecho de Ormuz. Todavía incluía a Singapur como su destino en su rastreador.
Una base de datos de barcos de las Naciones Unidas identificó a los propietarios del buque como una empresa con sede en Tel Aviv llamada Ray Shipping Ltd.. Las llamadas a Ray Shipping no recibieron respuesta el viernes.
Abraham Ungar, de 74 años, conocido como “Rami”, es el fundador de Ray Shipping Ltd. y es conocido como uno de los hombres más ricos de Israel. Hizo su fortuna en el transporte marítimo y la construcción.
Ungar dijo que no sabía exactamente qué había golpeado el buque, que tenía varios agujeros, pero lo más probable es que fueran “misiles o una mina colocada en la proa”.
“Las autoridades israelíes investigarán esto junto conmigo”, dijo al sitio de noticias Ynet. “No creo que esto haya tenido como objetivo deliberadamente un buque de propiedad israelí, eso no me ha sucedido antes”.
Ungar dijo que lo más probable es que esté relacionado con ataques anteriores a la navegación en el área. “Creo que es parte del juego entre Irán y Estados Unidos, por eso están atacando barcos occidentales”.
Según la Academia Naval Nikola Y. Vaptsarov, donde Ungar brinda apoyo y entrenamiento marítimo, posee decenas de barcos que transportan automóviles y emplea a miles de ingenieros.
La 5ª Flota de la Armada de los Estados Unidos con base en Baréin era “consciente y estaba monitoreando” la situación, dijo la Comandante Rebecca Rebarich a la AP. Se negó a comentar más de inmediato.
Si bien los detalles de la explosión no estaban claros, dos funcionarios de defensa estadounidenses dijeron a AP que, en la explosión, el barco había sufrido dos agujeros en el costado de babor y dos en el costado de estribor, justo por encima de la línea de flotación. Los funcionarios dijeron que no estaba claro qué causó los agujeros. Hablaron con AP bajo condición de anonimato para discutir información no publicada sobre los incidentes.
Si bien las circunstancias de la explosión siguen sin estar claras, Dryad Global dijo que era muy posible que la explosión se debiera a una “actividad asimétrica del ejército iraní”.
Mientras Irán busca presionar a Estados Unidos para que levante las sanciones, el país puede buscar “ejercer una diplomacia enérgica por medios militares”, informó Dryad. Irán no reconoció de inmediato el incidente.
La explosión del viernes recordó el verano de 2019, cuando el ejército estadounidense culpó a Irán por presuntos ataques a dos petroleros cerca del Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más estratégicas del mundo. En los meses anteriores, EE. UU. atribuyó una serie de presuntos ataques a Irán, incluido el uso de minas de lapa, diseñadas para acoplarse magnéticamente al casco de un barco, para paralizar cuatro petroleros frente al cercano puerto emiratí de Fujairah.
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