Enlace Judío México e Israel – El tercer escuadrón de aviones de combate furtivos F-35i “Adir” de la Fuerza Aérea Israelí (IAF) fue inaugurado oficialmente en la Base Aérea de Nevatim en el sur.
A la ceremonia asistirá el comandante superior de la IAF, el general de división. Amikam Norkin y otros comandantes de la IAF de acuerdo a información de The Times of Israel.
El escuadrón 117 se unirá al escuadrón 116, apodado “Leones del Sur”, y al escuadrón 140 “Águila Dorada”.
Pero a diferencia de los otros dos escuadrones operativos, que han estado llevando a cabo misiones, este será un escuadrón esqueleto centrado en entrenar a otros pilotos del F-35. No contará con instalaciones a excepción de simuladores y una pequeña tripulación.
El escuadrón tomará aviones de otros para entrenar nuevos pilotos.
La IAF cerró el 117° Primer Escuadrón, el avión de combate F-16 más antiguo del país, en octubre del año pasado, 67 años después de su inauguración.
El escuadrón participó en el ataque de 1981 contra el reactor nuclear iraquí en Osirak, conocido como Operación Ópera, y también se convirtió en el primero en el mundo en derribar un avión enemigo con un F-16; al año siguiente, se convirtió en el primero del mundo en derribar un MiG-23.
La Fuerza Aérea de Israel tiene actualmente 27 aviones de combate furtivos y los aviones restantes se entregarán en 2024. Actualmente hay esfuerzos para traer seis aviones para fin de año, y los primeros tres aterrizarán en septiembre u octubre.
Desde que entraron en funcionamiento en 2018, los escuadrones F-35 han llevado a cabo misiones tanto en la Franja de Gaza como como parte de la guerra entre guerras de Israel.
También han participado en ejercicios internacionales con otros ejércitos que vuelan el avión de combate furtivo F-35, incluido el ejercicio Tri-Lightning que terminó el martes.
El Comandante del 140° Escuadrón Golden Eagle, le dijo a la prensa israelí que el simulacro era una continuación del simulacro Falcon Strike que tuvo lugar a principios de junio en Italia con pilotos F-35 británicos, estadounidenses e italianos.
“Volamos con ellos para aumentar nuestro conocimiento compartido del F-35 y para aumentar nuestra cooperación con otras fuerzas aéreas que vuelan el avión. Es un avión joven que muchos países están volando y aún están aprendiendo”, destacó.
El simulacro, que tuvo lugar el lunes y martes, vio a los pilotos practicar varios escenarios aéreos, incluidos combates aéreos, lidiar con sistemas avanzados de misiles tierra-aire, atacar objetivos en las profundidades del territorio enemigo y escenarios de combate sobre países enemigos.
Los británicos y estadounidenses volaron el F-35B mientras que la IAF voló el F-35A.
Se llevó a cabo en el sur de Israel como parte del ejercicio, y los pilotos de combate israelíes también visitaron el portaaviones británico para aprender cómo funciona un escuadrón F-35 a bordo de un barco.
Los aviones británicos y estadounidenses que participaron despegaron del nuevo portaaviones británico HMS Queen Elizabeth que también participó en el ejercicio Falcon Strike realizado en Italia hace unas tres semanas.
“Aterrizar en el Queen Elizabeth, no con nuestros F-35, sino con helicópteros, y aprender cómo operan el avión desde el portaaviones fue realmente algo”, dijo el teniente coronel.
“He sido piloto en la IAF durante los últimos 20 años y esto fue realmente algo más. Muestra cuánto queremos aprender unos de otros”, añadió.
Según el coronel, los pilotos bajo su mando son relativamente jóvenes con uno que ha volado solo en el avión de combate avanzado. Ese piloto, dijo, recibió entrenamiento especial solo para el F-35 y solo ha volado durante un año.
“Es el primer piloto en Israel que ha volado solo en el F-35”, dijo.
Teniente Coronel. D, que ha volado tanto en F-15 como en F-16, dijo que si bien los pilotos más jóvenes tienen “menos experiencias, cuando vuelan desde el primer día en el F-35 hay una mentalidad diferente, una cultura diferente”.
El ejercicio internacional Tri-Lightning 2 de dos días de duración que involucró aviones F-35 de la Fuerza Aérea de Israel, así como el Cuerpo de Marines de EE. UU. y la Real Fuerza Aérea de Gran Bretaña fue diseñado para “fortalecer la cooperación estratégica-regional, así como la cooperación con la comunidad internacional de F-35”, resaltó la FDI.
La IAF cree que ejercicios internacionales como este mejoran y fortalecen sus propias capacidades para hacer frente a las amenazas en tiempo real.
“La cooperación con ejércitos extranjeros permite a la fuerza aérea fortalecer sus capacidades y capacidad operativa para hacer frente a una amplia gama de amenazas”, dijo el Comandante de División de la IAF, Amikam Norkin.
“El Medio Oriente es dinámico y siempre cambia y nos obliga a practicar y perforar en una amplia gama de escenarios para proteger los cielos del Estado de Israel”, agregó.
El simulacro se produjo un mes después de que seis aviones de combate furtivos F-35A Adir se desplegaran en Italia como parte del ejercicio multinacional Falcon Strike 2021 de dos semanas de duración.
Aunque todas las fuerzas aéreas han volado el avión en operaciones, Israel fue el primero en utilizar el avión de combate furtivo en un escenario de combate. Los aviones israelíes también participaron en la Operación Guardián de los Muros, que estalló solo varias semanas antes de que comenzara el simulacro.
Reproducción autorizada con la mención siguiente: ©EnlaceJudío
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