Rusia presenta nuevo caza furtivo para competir con el F-35

Enlace Judío.- Los fabricantes de aviones rusos revelaron el martes un prototipo de un nuevo avión de combate que presenta capacidades de sigilo y otras características avanzadas y se ofrecerá a compradores extranjeros.

Putin elogió el poderío aéreo del país, cuando el avión de combate monomotor “Jaque mate” realizó una exhibición aérea cerca de Moscú.

El presidente ruso, Vladimir Putin, inspeccionó el posible avión de guerra exhibido con mucha fanfarria en el Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS-2021, que se inauguró el martes en Zhukovsky, en las afueras de Moscú, recogió The Times of Israel.

El fabricante de aviones ruso Sukhoi desarrolló el nuevo caza bajo el programa LTS, un acrónimo ruso de Light Tactical Aircraft.

Sus fabricantes dijeron que el prototipo hará su primer vuelo en 2023 y las entregas podrían comenzar en 2026. Dijeron que el nuevo diseño podría convertirse en una versión sin piloto y un modelo de dos asientos.

El avión de combate prospectivo, comercializado bajo el nombre de proyecto Checkmate, tiene un motor y está diseñado para ser más pequeño y más barato que el último caza furtivo bimotor Su-57 de Rusia, también construido por Sukhoi. Puede volar a una velocidad de 1.8-2 veces la velocidad del sonido, tiene un alcance de 3.000 kilómetros y una carga útil de 7.400 kilogramos (16.300 libras), dijeron los fabricantes del avión.

El viceprimer ministro de Rusia, Yuri Borisov, expresó su esperanza de que el nuevo caza pueda venderse a India, Vietnam y naciones africanas, y agregó que se espera que los clientes extranjeros pidan al menos 300 de estos aviones. Borisov señaló que un cliente extranjero que no nombró ya ha expresado un gran interés en el nuevo avión.

Las ventas de aviones de combate han representado la mayor parte de las exportaciones de armas rusas, pero los cazas bimotores Su-30 y Su-35 se han enfrentado a una creciente competencia en los mercados globales.

El ministro de Industrias y Comercio, Denis Manturov, dijo que el futuro caza se estaba desarrollando para competir con el caza estadounidense F-35 Lightning II que entró en servicio en 2015, un nuevo caza chino y otros diseños. “Debemos unirnos a otras naciones que venden tales aviones”, dijo.

Sergei Chemezov, director de la corporación estatal de Rostec que incluye a Sukhoi y otros fabricantes de aviones, dijo que se espera que el nuevo avión cueste entre 25 y 30 millones de dólares. También esperan que la fuerza aérea rusa haga un pedido para el nuevo caza.

Desde la década de 1980, los fabricantes de aviones Sukhoi y MiG de Rusia solo han producido cazas bimotores. Algunos expertos observaron que eso ha colocado a Rusia en desventaja en algunos mercados extranjeros donde los clientes prefieren aviones monomotores más baratos.

Rostec dijo que el nuevo avión de guerra pertenece a la llamada quinta generación de aviones de combate, una definición que asume características de sigilo y la capacidad de navegar a velocidad supersónica, entre otras características avanzadas.

La corporación señaló que el nuevo diseño incluye funciones de inteligencia artificial para ayudar al piloto y otras tecnologías innovadoras. Según dijo, el avión fue diseñado para reducir los costos de servicio y adaptarse fácilmente a las diferentes necesidades de los clientes.

Manturov señaló que el nuevo diseño incorporaría algunos componentes de los cazas anteriores para ayudar a reducir el precio.

Rostec realizó una agresiva campaña publicitaria en los días previos al espectáculo aéreo, publicando una foto del nuevo avión de combate escondido bajo una lona negra con “¿Quieres verme desnudo?” escrito debajo. También publicó un video con clientes aduladores de India, Emiratos Árabes Unidos, Argentina, Vietnam y otros países, reflejando las esperanzas de exportación.

Los observadores de aviones acudieron en masa a Zhukovsky la semana pasada para tomar fotografías del nuevo avión mientras lo transportaban a un lugar de estacionamiento al otro lado del gigantesco aeródromo que ha servido como la principal instalación de prueba de aviones militares del país desde los tiempos de la Guerra Fría.

El Kremlin ha hecho de la modernización de los arsenales del país una prioridad clave en medio de las tensiones con Occidente que siguieron a la anexión de Moscú en 2014 de la península de Crimea en Ucrania.

También ha alentado fuertemente el desarrollo de nuevos aviones de pasajeros para competir con los aviones construidos por el fabricante de aviones estadounidense Boeing y el Airbus europeo, que actualmente representan la mayor parte de las flotas de los transportistas rusos.

Los programas de aviones de Rusia han sufrido retrasos en medio de sanciones occidentales que obstaculizaron las importaciones de motores occidentales y otros componentes clave. Pero el país logró producir un nuevo motor para el nuevo avión de pasajeros MS-21, que también se exhibió en la feria de Zhukovsky.

“Lo que vimos hoy en Zhukovsky demuestra que la aviación rusa tiene un gran potencial de desarrollo y nuestras industrias de fabricación de aviones continúan creando nuevos diseños de aviones competitivos”, dijo Putin en un discurso en la inauguración de la feria.

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