Dos muertos en supuesto ataque de dron iraní a barco de propiedad israelí

Enlace Judío.- Dos marineros murieron en un ataque a un barco administrado por la compañía naviera del empresario israelí Eyal Ofer en el norte del Océano Índico el jueves por la noche, según Zodiac Maritime.

“Los iraníes atacaron el barco con un avión no tripulado. Un barco inocente con muertos inocentes”, dijo un funcionario israelí anónimo al Canal 13.

La acusación de que Irán usó un dron para atacar el barco fue hecha por un funcionario israelí anónimo en el Canal 13. “Hay un ataque terrorista iraní aquí, dos personas inocentes murieron”, dijo la fuente anónima, “Los iraníes atacaron el barco con un avión no tripulado. Un barco inocente con muertos inocentes”.

Una fuente estadounidense también informó a Walla que el ataque se llevó a cabo con un dron, especificando que fue un ataque suicida con un dron.

Zodiac Maritime mencionó la nacionalidad de los miembros de la tripulación muertos en el ataque como rumanos y del Reino Unido. Según el Canal 13, el alto funcionario afirmó que “el rumano asesinado era el capitán del barco y el británico era un guardia de seguridad”. La empresa no tiene conocimiento de otras lesiones.

El buque, un buque cisterna de productos de propiedad japonesa llamado M / T Mercer Street, fue presuntamente atacado por piratas cuando navegaba desde Dar es Salaam, Tanzania a Fujairah, Emiratos Árabes Unidos sin “carga a bordo”, dijo la compañía naviera Zodiac Maritime en su declaración.

“Estamos en coordinación y enlace con el MTO del Reino Unido (Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido) y otras autoridades relevantes”, dijo Zodiac Maritime.

Sin embargo, la UKMTO emitió un aviso que categoriza el incidente como un ataque “sin piratería”. La fuente de la información de UKMTO era un tercero y la información aún no ha sido verificada. Zodiac Maritime también eliminó su declaración inicial de su sitio web, aunque no ha eliminado la declaración de Twitter.

UKMTO confirmó el viernes por la tarde que las fuerzas navales de búsqueda y rescate y de la coalición estaban en el lugar.

“Las autoridades regionales de búsqueda y salvamento y las fuerzas de la coalición tienen la tarea de ayudar al buque afectado. Las investigaciones continúan”, dijo UKMTO en Twitter.

Zodiac Maritime anunció el viernes por la tarde que el M / T Mercer Street estaba en una condición que le permitía navegar por sus propios medios y tripulación. El buque está escoltado por un buque de la armada estadounidense y se dirige a un lugar seguro.

UKMTO advirtió que “se aconseja a los marineros extremar las precauciones cuando transiten por esta zona”.

Aunque el barco es propiedad de una empresa japonesa y Zodiac Maritime tiene su sede en Mónaco, la Oficina Marítima de Zodiac con sede en el Reino Unido está gestionando el barco. El presidente y gerente de Zodiac Maritime es el empresario y filántropo israelí Eyal Ofer.

El ataque fue anunciado inicialmente por el Ministerio de Defensa británico y reportado por Associated Press. El Ministerio de Defensa británico no proporcionó más detalles, aparte de que el incidente ocurrió el jueves por la noche cerca de la isla omaní de Masirah, a 300 km. de la capital, Mascate, y estaba siendo investigado.

Omán, fuentes militares israelíes y la Quinta Flota de Estados Unidos, que patrulla el área, aún no han comentado sobre la situación, informó AP.

De acuerdo con la declaración inicial de Zodiac Maritime, el norte del Océano Índico está dentro del alcance de los piratas somalíes, que utilizan naves nodrizas para alcanzar objetivos de larga distancia.

A principios de la década de 2000, los piratas somalíes aterrorizaron el Mar Rojo y el Golfo de Aqaba antes de expandir las operaciones para atrapar barcos que evitaban sus operaciones.

Disfrazándose de pescadores “a menudo usan AK-47 y lanchas rápidas, y estaban en [grupos de] seis a diez hombres bien armados”, explicó anteriormente Abdi Yusuf, un experto en lucha contra el terrorismo con sede en Nairobi, a The Jerusalem Post Magazine. Luego, los piratas abordan y retienen el barco, la tripulación y el cargamento como rehenes para obtener un rescate. Aún no se sabe con certeza el método en el que M / T Mercer Street fue atacada.

La Fundación One Earth Future estimó que el costo de la piratería de la economía global es de hasta $ 6,9 mil millones en 2011 y hasta $ 12 mil millones en 2010.

Desde el uso de contratistas privados de seguridad marítima en los buques mercantes y el aumento del patrullaje de la zona de alto tráfico por parte de las armadas mundiales, la piratería somalí se ha reducido significativamente.

A pesar del informe de piratería de Zodiac Maritime, Yusuf advirtió a The Jerusalem Post que Irán podría haber estado detrás del ataque. “Parece que son los representantes iraníes los que están detrás de estos ataques. Están apuntando a los barcos israelíes en lo que parece ser la última guerra en la sombra de Teherán contra Israel”.

Los buques de propiedad o anteriormente propiedad de israelíes también han sido objeto de una serie de ataques recientemente, supuestamente por parte de agentes iraníes.

El 4 de julio, un buque de carga que anteriormente era propiedad de un empresario israelí fue alcanzado por un “arma desconocida” en el norte del Océano Índico, lo que provocó un incendio a bordo del buque.

En abril de 2021, un barco de propiedad israelí llamado Hyperion fue atacado cerca de las costas del emirato de Fujairah en los Emiratos Árabes Unidos después de que Irán prometiera venganza por el ataque a la instalación nuclear de Natanz, que culpa a Israel.

Una semana antes de eso, un barco iraní fue atacado en el Mar Rojo, cerca de Djibouti, y The New York Times informó que Israel confirmó a Estados Unidos que era responsable de ello.

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