EE. UU. responsabiliza a Irán del ataque al Mercer Street

Enlace Judío.- El Comando Central de EE. UU. ha emitido un informe de investigación sobre el ataque al Mercer Street, el barco atacado frente a la costa de Yemen y ha aumentado las tensiones entre Israel e Irán, así como entre EE. UU., Reino Unido e Irán.

Irán rechaza las afirmaciones, pero Estados Unidos y los países del G-7 han dicho que Irán era el responsable.

El informe del Comando Central de EE. UU. sobre el ataque del Mercer Street es significativo e importante y describe en detalle los ataques, y también aporta nueva información.

El Comando Central de EE. UU. ha emitido una declaración y un informe de investigación de varias páginas sobre el ataque al Mercer Street, el barco que fue atacado frente a la costa de Yemen y ha aumentado las tensiones entre Israel e Irán, así como entre EE. UU., Reino Unido e Irán. El ataque mortal con drones fue llevado a cabo por Irán e involucró a tres drones. El informe dice que “los expertos estadounidenses concluyeron basándose en la evidencia de que este UAV fue producido en Irán“. Irán ha rechazado estas afirmaciones, pero Estados Unidos y los países del G-7 han responsabilizado a Irán, según publicación en The Jerusalem Post.

Este no es un detalle pequeño. El informe es significativo e importante y describe en detalle los ataques y también tiene nueva información.

El informe se titula: “Ataque de UAV iraní contra MOTOR TANKER MERCER STREET” y los detalles del mismo son del capitán de la Armada estadounidense Bill Urban, portavoz de CENTCOM.

Esto es lo que ha encontrado el equipo. El ataque mortal tuvo lugar el 30 de julio e involucró un ataque explosivo con un vehículo aéreo no tripulado contra el petrolero. Los investigadores procedían del USS Ronald Reagan, que envió un equipo a embarcarse en el M / T para examinar las pruebas y entrevistar a los tripulantes supervivientes.

El equipo se enteró de que dos drones atacaron el barco el 29 de julio. “La tripulación informó de los ataques a través de llamadas de socorro en la noche del 29 de julio. Según las entrevistas de la tripulación, el equipo de investigación encontró creíbles los informes de los ataques, que afectaron al mar” cerca del M / T Mercer Street. Los investigadores encontraron pequeños restos de al menos uno de los vehículos aéreos no tripulados en el Mercer Street que la tripulación había recuperado del agua, corroborando los informes”, se lee en el informe, lo que significa que el primer ataque parece haber sido un fracaso.

Irán decidió continuar los ataques, aunque no está claro cómo guiaron a los drones y desde dónde volaron. Pero una embarcación en movimiento es difícil de encontrar y atacar con drones. Irán ha aumentado sus ataques con aviones no tripulados en toda la región en los últimos meses. “El equipo de investigación determinó que el daño extenso al Mercer Street… fue el resultado de un tercer ataque con UAV el 30 de julio. Este UAV estaba cargado con un explosivo de grado militar y causó la muerte de dos miembros de la tripulación; el capitán del barco, un ciudadano rumano y un ciudadano del Reino Unido que formaba parte del destacamento de seguridad”.

Los drones hicieron un agujero de 6 pies de diámetro en la parte superior de la casa piloto, lo que dañó gravemente el interior. “Las pruebas químicas explosivas indicaron un explosivo a base de nitrato y se identificaron como RDX, lo que indica que el UAV había sido manipulado para causar lesiones y destrucción”. Los expertos recuperaron algunas partes del UAV, incluida parte del ala que era “casi idéntica a los ejemplos recopilados anteriormente de UAV de ataque unidireccional iraníes. La distancia desde la costa iraní a los lugares de los ataques estaba dentro del rango de los vehículos aéreos no tripulados iraníes documentados de ataque unidireccional.

Tras un análisis en el lugar, parte del material se transfirió a la sede de la Quinta Flota de EE. UU. en Manama, Baréin y, posteriormente, a un laboratorio nacional de EE. UU. para realizar más pruebas y verificaciones”.

Los expertos en explosivos del Reino Unido también vinieron a examinar la evidencia. “La evidencia se compartió virtualmente con expertos israelíes en explosivos”. Ahora existe un acuerdo con la evaluación de Estados Unidos de que el “UAV se fabricó en Irán”.

Un PDF que publicó el Comando Central tiene más detalles y señala que los componentes del dron tienen “identidades muy específicas y coincidentes con los UAV iraníes de ataque unidireccional previamente explotados (y conocidos). El uso de vehículos aéreos no tripulados “kamikaze” de ataque unidireccional diseñados y producidos por Irán es una tendencia creciente en la región. Irán y sus representantes los utilizan activamente contra las fuerzas de la coalición en la región, para incluir objetivos en Arabia Saudita e Irak”. Esto significa que esto es parte de la guerra de drones iraníes en toda la región que utiliza esta nueva tecnología.

Ahora sabemos que después del primer ataque el 29 de julio, la marina de los Estados Unidos envió al USS Ronald Reagan con el USS Mitscher para establecer comunicaciones con el Mercer Street y ayudar. “Un avión no tripulado estadounidense también fue dirigido al área para ayudar. Un helicóptero del USS Ronald Reagan localizó al Mercer Street en una zona remota del Mar Arábigo.

Trabajando a través de UKMTO y Zodiac, se establecieron comunicaciones con el Mercer Street; la tripulación sobreviviente confirmó que un capitán de barco y un oficial de seguridad habían muerto”. Para el 31 de julio, un equipo había llegado al barco y extrajo pruebas, y otro equipo lo siguió el 2 de agosto.

El informe dice que un UAV estilo ala delta estuvo involucrado en el ataque. Muestra imágenes antiguas de estos drones de 2014 en Irán y señala que se encontró un tipo similar de dron en Arabia Saudita, resultado de un ataque ese año. En septiembre de 2020, se vio otro UAV de estilo ala delta en Yemen. En enero y mayo, Irán mostró un video de ataques con estos vehículos aéreos no tripulados. Las fotos del informe de 16 páginas muestran el alcance del daño que causó el dron el 30 de julio.

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