Enlace Judío.- Israel extendió el martes una fecha límite que podría haber detenido los vuelos de sus aerolíneas a los Emiratos Árabes Unidos por una disputa de seguridad de la aviación, pero advirtió sobre una posible crisis con el estado del Golfo a menos que se resuelva el problema, informó The Jerusalem Post.
Las conexiones directas de El Al, Israir y Arkia desde Tel Aviv a Dubái estaban entre los frutos de un acuerdo histórico de 2020 que estableció lazos entre Israel y los Emiratos Árabes Unidos.
Cientos de miles de israelíes han visitado el centro comercial de los EAU desde entonces.
Pero el servicio de seguridad Shin Bet de Israel expresó su preocupación, que no detalló públicamente, sobre los arreglos en el Aeropuerto Internacional de Dubái y dijo que las tres aerolíneas nacionales dejarían de operar allí si no se resolvían.
Los arreglos actuales debían expirar el martes. Pero un alto funcionario israelí dijo que la ministra de Transporte, Merav Michaeli, extendió el plazo “alrededor de un mes” para que las negociaciones pudieran continuar.
La parlamentaria laborista Merav Michaeli se dirige al parlamento israeli el 23 de julio de 2013. Foto de Miriam Alster/FLASH90
Las autoridades de Dubái hasta ahora no han comentado sobre el tema.
Junto con la extensión del plazo, Israel aumentó la presión sobre los Emiratos Árabes Unidos para abordar sus preocupaciones de seguridad.
Si las aerolíneas israelíes finalmente dejaran de volar a Dubái, dijo el alto funcionario israelí, eso significaría el fin de facto de sus operaciones en los EAU y provocaría una prohibición recíproca.
“Si El Al no puede volar a los Emiratos, entonces las compañías emiratíes no pueden aterrizar aquí”, dijo el funcionario, quien habló bajo condición de anonimato.
La aerolínea estatal emiratí flydubai opera vuelos directos Dubai-Tel Aviv y los Emiratos de Dubai han estado buscando lanzar vuelos a Israel. Etihad Airways y Wizz Air vuelan desde Abu Dabi a Tel Aviv.
“La crisis podría ser regional, no solo bilateral”, dijo el funcionario israelí, citando el papel fundamental de los Emiratos Árabes Unidos en los Acuerdos de Abraham, una campaña patrocinada por Estados Unidos para fortalecer las relaciones entre Israel y una variedad de países árabes. “Podría tener un gran impacto”.
El Ministerio de Relaciones Exteriores de los Emiratos Árabes Unidos no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios enviada por correo electrónico.
Israel rara vez publica sus medidas de seguridad de la aviación.
Sin embargo, las posibles medidas podrían incluir la designación de áreas especiales de los aeropuertos, o incluso terminales separadas, para sus pasajeros, el estacionamiento de sus aviones bajo guardias israelíes y la presencia de alguaciles aéreos armados a bordo de los vuelos.
El Shin Bet ha sugerido que la capital de los Emiratos Árabes Unidos, Abu Dabi, podría servir como alternativa para las aerolíneas israelíes, en caso de que ya no puedan volar a Dubái. Pero el alto funcionario israelí lo descartó y dijo que Abu Dabi atraía mucho menos tráfico.
“Abu Dabi puede ser una opción en cuanto a seguridad, pero no es una opción económica”, dijo el funcionario.
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