Enlace Judío.- Dos aerolíneas iraníes han dejado de volar a Siria por los continuos ataques aéreos atribuidos a Israel, informó The Jerusalem Post.
Según Iran International, Caspian Air y Qeshm Fars Air han dejado de volar a Siria después de que los supuestos ataques israelíes en junio cerraran temporalmente el Aeropuerto Internacional de Damasco.
Un informe en Iran International dice que solo Mahan Air, propiedad del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Irán (IRGC) y sancionada por Estados Unidos, continúa volando a Siria.
El aeropuerto estuvo cerrado durante semanas después de que presuntos ataques aéreos israelíes destruyeran las pistas.
Las imágenes satelitales tomadas por ImageSat International y Maxar Technologies mostraron tres cráteres de impacto en las pistas militares y civiles, dejándolos inoperables e “inhabilitando todo el aeropuerto hasta su reparación”, dijo ISI.
Tras los ataques, el Ministerio de Transporte de Siria anunció que el aeropuerto fuera de la capital siria suspendería los vuelos debido a interrupciones técnicas.
Daños en el Aeropuerto Internacional de Damasco, Siria, publicado por SANA el 12 de junio de 2022. (Credito: SANA/FOLLETO VIA REUTERS)
Citando fuentes de inteligencia occidentales, Iran International dijo que la única aerolínea iraní que vuela a Siria es Mahan Air, que ha sido sancionada por el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos desde 2011 por transportar armas a representantes iraníes en el país devastado por la guerra y “proporcionar apoyo financiero, material y tecnológico a la Fuerza Quds del IRGC.
La aerolínea es propiedad de Mola al-Movahedin Charity (MMC), que es la parte central de las actividades económicas de la Fuerza Quds en Irán.
Según el informe, tras la cancelación de vuelos por parte de las dos compañías, Mahan Air ha aumentado sus vuelos en un 30% y la mayoría se dirigen a Alepo.
Las ambiciones nucleares de Irán
Israel ha advertido repetidamente sobre las ambiciones nucleares de Irán, así como sobre sus aspiraciones a la hegemonía regional y ha admitido cientos de ataques aéreos como parte de su campaña de “guerra entre guerras” (conocida como MABAM en hebreo) para evitar la transferencia de armas avanzadas a Hezbolá en el Líbano y el atrincheramiento de sus fuerzas en Siria, donde fácilmente podrían actuar contra Israel.
Según el Jefe de Estado Mayor de las FDI, el Teniente General Aviv Kohavi, Israel ha intensificado su campaña y solo en los últimos dos meses, Israel ha llevado a cabo una cantidad de ataques de dos dígitos en todo Oriente Medio como parte de MABAM.
Los ataques en Siria no solo destruyeron una cantidad inconmensurable de armamento avanzado y estratégico, sino que los corredores aéreos, terrestres y marítimos de Irán no funcionaron durante el 70% de 2021 debido a las operaciones realizadas como parte de la campaña.
Ataques israelíes en Siria
Los ataques contra sitios cerca de Damasco la semana pasada, que mataron a varios soldados sirios y miembros de la milicia iraní, se atribuyeron a Israel.
Los objetivos del ataque fueron sitios militares, incluidas las oficinas de inteligencia de la fuerza aérea siria y la oficina de un oficial superior, así como la base aérea cercana de al-Mezzah y el almacén que contiene armamento iraní en el suburbio sureño de Sayyidah Zaynab.
Dos semanas antes, un militante sirio que trabajaba con el ejército sirio murió en un supuesto ataque con drones en Quneitra, en el suroeste de Siria.
Menos de una semana antes de ese ataque, dos civiles sirios resultaron heridos en un supuesto ataque aéreo israelí contra sitios cerca de la ciudad costera de Tartus, dijo el ejército sirio. Los informes de los medios afiliados a la oposición afirmaron que las baterías de defensa aérea de Irán fueron el objetivo del ataque.
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