Enlace Judío.- El cruce Allenby entre Judea y Samaria y Jordania comenzará a operar casi a tiempo completo en abril tras finalizar un programa piloto a principios de este mes que la administración Biden había impulsado para reducir los tiempos de espera de los palestinos en la frontera, informó The Times of Israel.
Siguiendo el programa piloto, la frontera con Judea y Samaria se abrirá a los viajeros palestinos en un horario ampliado a partir de abril, pero según un diplomático, la cuota para los autobuses se mantendrá igual
En una carta, el director del cruce ordenó al personal de Allenby que se preparara para comenzar a operar a tiempo completo desde el domingo a las 8 a. m. hasta el viernes a las 3:30 p. m., y los sábados de 8 a. m. a 3:30 p. m. El calendario ampliado se lanzará el 2 de abril del próximo año.
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El cruce está ubicado cerca de la ciudad cisjordana de Jericó, justo al norte del Mar Muerto.
Del 6 al 10 de noviembre, un programa piloto probó la capacidad del cruce para funcionar a todas horas del día después de años de operar en horarios más limitados, que generaban largas filas para los peatones casi exclusivamente palestinos.
Las colas para cruzar a Jordania pueden durar horas o hasta un día entero, creando un dolor de cabeza para los palestinos, que tienen dificultades para recibir permisos para volar desde el aeropuerto Ben Gurion. Como resultado, la mayoría vuela hacia y desde Amman en Jordania, pero primero debe pagar una serie de tarifas para cruzar la frontera.
La implementación del horario ampliado de Allenby se retrasó varias veces, provocando la ira de la administración Biden, que anunció durante el verano que el cruce comenzaría a funcionar de forma permanente las 24 horas del día, los 7 días de la semana en septiembre.
Las autoridades israelíes inicialmente notificaron a sus homólogos estadounidenses que no tenían la capacidad de personal para cumplir con el plazo de EE. UU. y propusieron la idea de un programa piloto en su lugar.
El Ministerio de Transporte anunció que la prueba se iniciaría el 24 de octubre, pero también perdió esa fecha de inicio cuando el presidente de la Autoridad de Aeropuertos se opuso a un lanzamiento en medio de una campaña electoral. Posteriormente, la dirección de la Autoridad de Aeropuertos se reunió y decidió seguir adelante con el plan el 6 de noviembre.
Un alto funcionario de la Autoridad de Aeropuertos dijo la semana pasada que el piloto había tenido éxito y señaló que muy pocos palestinos optaron por usar el cruce después de la medianoche.
Un diplomático de Medio Oriente dijo que la ampliación del horario era un paso en la dirección correcta, pero Israel informó a Jordania que la cantidad de autobuses transportando viajeros al cruce en ambos lados de la frontera seguirá siendo la misma. Los viajeros deben llegar al cruce en autobús, e Israel determina la cantidad que pueden operar la ruta.
El diplomático dijo que mantener la cuota de autobuses al mismo nivel podría anular el propósito de la ampliación del horario, ya que el cruce no podría acomodar a más viajeros. Los autobuses tampoco pueden partir hasta que estén llenos, por lo que los pasajeros pueden verse obligados a esperar en los autobuses en lugar de en el cruce mismo.
Un funcionario estadounidense hablando también en condición de anonimato dijo que la administración Biden alentaría a Israel a afinar su operación en Allenby en los próximos meses.
El funcionario de la Autoridad de Aeropuertos dijo que había lanzado una ola de contratación para dotar de personal adecuado al cruce en abril.
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