La Fuerza Aérea de Israel está considerando un cambio drástico en su escuela de vuelo para minimizar el daño causado por la huelga de muchos pilotos veteranos clave en un intento de subvertir la capacidad del gobierno electo para gobernar y defender el país. El cuerpo va a acortar el entrenamiento de pilotos para compensar la caída de la mano de obra, informó News12 el lunes, según Jewish Press.
La medida de emergencia se basa en un programa piloto que ya se ha probado y ahora se ha acelerado significativamente dada la crisis, que parece profundizarse.
El resultado final es acortar el tiempo de entrenamiento para los nuevos pilotos para que puedan pasar más rápidamente a los aviones de combate avanzados. Huelga decir que al exponer a estos pilotos novatos a condiciones de batalla cuando están menos preparados de lo que deberían, la Fuerza Aérea debe anticipar una mayor tasa de daños a las máquinas y al personal.
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Hay otro problema, como dijo a News12 el portavoz de las FDI, el general de brigada Daniel Hagari, las FDI en general y la Fuerza Aérea, en particular, todavía son capaces de participar en una guerra a gran escala, “pero hay daños limitados a ciertas unidades, como el causado a la escuela de vuelo. La escuela de vuelo es un lugar adonde llegan los reservistas a la edad de 49-60 años. Entrenan a los pilotos novatos, y un buen número de ellos decidió no venir. ¿Significa esto que la escuela de vuelo no está funcionando? Funciona, pero con el paso del tiempo, la ausencia de su gente con gran experiencia y conocimiento perjudicará la calidad de vuelo de los nuevos pilotos”.
Los comandantes de cuerpo mantienen un diálogo regular con los pilotos de reserva, para transmitir el mensaje de que “su lugar está aquí con nosotros”, pero también para determinar la política de cada piloto y, en consecuencia, sus decisiones futuras. Según News12, luego de estas conversaciones, a cada piloto se le asigna un color: marcas rojas para los reservistas que no llegarán cuando se les llame; naranja para los pilotos que no están definidos; y verde para los pilotos que decidieron presentarse cuando su país los necesita.
La sala de guerra de la Fuerza Aérea presenta un problema aún mayor, ya que los reservistas individuales han sido preparados allí durante muchos años y, por lo tanto, no pueden ser reemplazados cuando deciden caminar.
Hasta el momento, unos 500 reservistas han informado a sus comandantes que están fuera de juego. Cuando se les necesite, se quedarán en casa.
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