Israel proyecta que 1.3 millones de vehículos en sus vialidades serán eléctricos para 2030, lo que representará el 30% del mercado automotriz, informó The Times of Israel.
El pronóstico hecho por el Ministerio de Energía e Infraestructura es parte del ambicioso plan del gobierno para avanzar en el cambio gradual de automóviles impulsados por combustibles fósiles contaminantes a vehículos eléctricos y transporte ecológico.
Para 2050, el gobierno aspira a que los seis millones de vehículos privados en uso sean eléctricos. Actualmente hay 70.000 vehículos eléctricos en uso en las vialidades de Israel, lo que representa menos del 2% de todos los automóviles.
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Según el pronóstico, se espera que para 2030 el número de autobuses eléctricos aumente a unos 8.000, o alrededor del 35% de todos los autobuses, antes de la transición completa en 2050 a autobuses eléctricos o propulsados por hidrógeno.
Se espera que la creciente adopción de vehículos eléctricos y el cambio generalizado hacia el transporte ecológico afecten la futura demanda de electricidad de Israel.
Si bien hoy en día el sector del transporte consume menos del 1% de la demanda eléctrica del país, se espera que para 2030 represente alrededor del 6% de la demanda total, según estimaciones del Ministerio.
Con el objetivo de integrar plenamente los vehículos eléctricos en la red eléctrica del país, se prevé que representen el 15% de la demanda total en 2050.
El consumo actual para cargar vehículos privados enchufables asciende a aproximadamente 0,3 teravatios hora (twh) al año. Para cumplir el objetivo del ministerio de lograr una transición completa en 2050, el suministro de electricidad para cargar vehículos eléctricos privados deberá alcanzar unos 14 teravatios hora, según el pronóstico.
“Nuestro pronóstico ayudará al mercado y al sector eléctrico a prepararse para la revolución del transporte limpio y será una herramienta clave para los ministerios gubernamentales en el avance de este campo”, dijo Ron Eifer, jefe de la división de energía sostenible del Ministerio de Energía.
“La transición al transporte eléctrico es uno de los pasos más importantes en la transición hacia una economía energética limpia, eficiente y libre de emisiones y un paso importante en la lucha contra la crisis climática”.
“Seguiremos acelerando la transición al transporte eléctrico de toda la población, en todo el país, ajustando y simplificando la regulación y promoviendo la competencia en este mercado”, añadió Eifer.
Durante las últimas décadas, Israel ha fracasado sistemáticamente en cumplir sus propios objetivos en materia de energía renovable. Estos debían generar el 10% de la energía a partir de fuentes renovables para 2020, una cifra que el ministerio apenas alcanzó a fines del año pasado, con el objetivo de alcanzar el 30% para 2030.
En un informe reciente, Israel obtuvo una puntuación baja en una serie de cuestiones ambientales en comparación con otros miembros de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico, de 38 miembros.
El informe mostró que Israel está atrasado en sus objetivos de reducir las emisiones que provocan el calentamiento global para 2050. En cuanto al transporte ecológico, se recomendó que el gobierno acelere la inversión en infraestructura de carga para fomentar la transición al uso de vehículos eléctricos.
Aunque el gobierno ha invertido algunos esfuerzos para incentivar el mercado de vehículos eléctricos, se ha quedado atrás en la formulación e implementación de un plan integral de infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Esto incluiría un diseño a nivel nacional y la regulación necesaria para la infraestructura y los puntos de carga en edificios residenciales y áreas públicas.
El Ministerio de Energía dijo el martes que está trabajando para aumentar significativamente el número de estaciones de carga públicas en Israel para 2030. Para alimentar las estaciones de carga públicas en 2030, se necesitarán 1,3 millones de kilovatios, diez veces la capacidad actual de carga de baterías, según el ministerio.
En los últimos años, el gobierno ha invertido 70 millones de shekels para instalar un total de 1.500 estaciones de carga lenta y rápida de vehículos eléctricos en todo el país. Para los años 2023-2024, el gobierno asignó un presupuesto de más de 60 millones de shekels para apoyar la creación de miles de puntos de recarga adicionales, en particular en zonas del país donde hay escasez.
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