Aproximadamente 1000 barcos se reunirán en Turquía el miércoles antes de dirigirse hacia Gaza en un intento de romper el bloqueo israelí e interrumpir el comercio marítimo que llega a Israel durante la guerra con Hamás.
En una entrevista con el sitio web de noticias turco Haber7, Volkan Okçu, uno de los organizadores de la protesta, indicó que los barcos transportarán a 4.500 personas de 40 países, “incluidos judíos antisionistas”, informó The Times of Israel.
Entre los 1.000 buques habrá 313 barcos llenos de activistas rusos y 104 llenos de activistas españoles, dijo. Sólo 12 barcos turcos se unirán a la flotilla, dijo a Haber7.
Sin embargo, Okçu dijo en un tuit posterior que esperaba que el número de buques turcos fuera mucho mayor, al menos 1.000, e insistió en que la iniciativa no está asociada con el gobierno turco.
El activista indicó a Haber7 que está previsto que la flotilla abandone las costas turcas el jueves. El convoy marítimo hará una primera parada en Chipre antes de continuar hacia el puerto israelí de Ashdod. Según los informes, algunos participantes en la flotilla también llevarán a bordo a sus cónyuges e hijos.
Okçu dijo que el principal objetivo de la operación será perturbar en aguas internacionales frente a las costas israelíes el comercio marítimo con destino al puerto de Ashdod, con el fin de interrumpir el suministro de mercancías a Israel durante una semana o incluso hasta 10 días.
La acción de protesta recuerda el intento de la llamada “Flotilla de la Libertad de Gaza” en mayo de 2010, que intentó romper el bloqueo marítimo en la Franja de Gaza controlada por Hamás, pero fue interceptada por la Armada israelí.
Después de que el convoy rechazó las órdenes de la Armada de desviarse a Ashdod, los comandos israelíes abordaron uno de los barcos, el Mavi Marmara, que transportaba a más de 600 pasajeros.
Tras encontrar una resistencia violenta, los comandos abrieron fuego y mataron a 10 activistas turcos. Diez soldados israelíes resultaron heridos durante el ataque.
Tras el incidente de Mavi Marmara, se intentaron varias otras flotillas hacia Gaza, pero en gran medida fueron frustradas.
“El régimen sionista parece no tener ninguna posibilidad de repetir el incidente de Mavi Marmara“, afirmó el activista turco.
“Los barcos navegan bajo banderas de Estados Unidos, Reino Unido, Luxemburgo, Rusia, Alemania, España, Polonia y muchos otros países”.
El activista señaló que a la flotilla también se unirán barcos de lujo y que los participantes de Europa y Estados Unidos gastarán una media de 14.000 dólares para unirse.
Okçu prometió que los manifestantes “seguirían estrictamente las reglas internacionales” y no portarán armas, “ni siquiera una navaja de bolsillo”, para no darle a Israel ninguna “excusa” para intervenir.
“En el momento en que entremos en las aguas territoriales de Gaza, [las fuerzas israelíes] sólo podrán registrarnos”, dijo el activista, “o remolcarnos a sus puertos e imponernos multas”, pero el derecho internacional no les permitirá asaltar el convoy en zonas de aguas internacionales, la forma en que atacaron al Mavi Marmara en 2010.
“[Israel] pagaría un alto precio por intentar cualquier acción loca contra una flota de paz internacional tan grande”.
El bloqueo a Gaza fue impuesto por Israel en 2007, poco después de que Hamás tomara el control del enclave costero, y se aplicó en cooperación con el vecino Egipto para evitar que el grupo terrorista tuviera fácil acceso a armas.
El bloqueo implicó una prohibición de bienes específicos y una limitación de la entrega a Gaza de materiales de doble uso que Hamás podría utilizar tanto para fines civiles como militares.
A pesar del bloqueo, Hamás logró desde 2007 adquirir armamento y financiación, gracias principalmente al apoyo iraní y qatarí, y disparar cohetes contra pueblos y ciudades israelíes de forma regular, provocando escaramuzas que en repetidas ocasiones desembocaron en conflictos prolongados.
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