Los ataques hutíes a barcos israelíes comprometen el tráfico mundial en el Mar Rojo

Los hutíes de Yemen, alineados con Irán, se atribuyeron la responsabilidad de lanzar un ataque contra dos barcos mediante drones navales, dijo el portavoz militar del grupo, Yahya Sarea, en un comunicado publicado en X el lunes, según The Jerusalem Post.

Los hutíes identificaron los dos barcos como el Swan Atlantic y el MSC Clara, añadió el portavoz.

El M/V Swan Atlantic fue atacado el lunes en el sur del Mar Rojo por múltiples proyectiles lanzados desde territorio controlado por los hutíes, dijeron funcionarios estadounidenses a Reuters el lunes, mientras otras compañías anunciaban que detendrían el tránsito a través del Mar Rojo.

El USS Carney respondió a su llamada de socorro acercándose al barco, agregaron los funcionarios.

Las Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) informaron de cuatro incidentes separados frente a la costa de Yemen en el estrecho de Bab El Mandeb y sus alrededores. El primer incidente del que se tuvo noticia tuvo lugar a 30 millas náuticas al sur del puerto de Mokha, en Yemen.

Un poco más tarde en la mañana, se informó de un segundo incidente en las aguas a 30 millas náuticas al noroeste de Mokha, según la UKMTO. El incidente denunciado estaba siendo investigado por las autoridades y los detalles sobre el incidente aún no estaban claros.

Huties abren la puerta de la cabina en la cubierta del barco en el Mar Rojo, fotografia publicada el 20 de noviembre de 2023 (credito: Houthi Military Media/Reuters).

Según la UKMTO, más tarde ese mismo día se informó de un tercer incidente a 24 millas náuticas al sureste de Mokha. El incidente denunciado estaba siendo investigado por las autoridades y los detalles sobre el incidente aún no estaban claros.

Un cuarto incidente se informó el lunes por la tarde, a 63 millas náuticas al noroeste de Djibouti. El incidente denunciado estaba siendo investigado por las autoridades y los detalles sobre el incidente aún no estaban claros.

La UKMTO recomendó a los buques de la zona que transiten con precaución e informen de cualquier actividad sospechosa.

Además, el lunes, Reuters informó que Italia está considerando unirse a una coalición naval occidental destinada a proteger los barcos en el Mar Rojo de los ataques de los hutíes, citando una fuente cercana al asunto.

La fuente italiana, que pidió no ser identificada debido a lo delicado del asunto, dijo que se había pedido a Roma que se uniera a la operación y que se tomaría una decisión a finales de esta semana.

La petrolera BP anunció el lunes que detendría temporalmente todos los tránsitos de petroleros por el Mar Rojo debido a los ataques hutíes, uniéndose a otras líneas que han tomado decisiones similares, incluidas MSC, AP Moller-Maersk, CMA CHM y Hapag-Lloyd.

BP culpó al “deterioro de la situación de seguridad” en la región, ya que los hutíes atacan barcos que creen que se dirigen a Israel.

Más tarde, la línea naviera de contenedores taiwanesa Evergreen dijo que había decidido dejar de aceptar temporalmente carga israelí con efecto inmediato y ordenó a sus buques portacontenedores que suspendieran la navegación a través del Mar Rojo hasta nuevo aviso.

Evergreen agregó que los barcos en servicios regionales a puertos del Mar Rojo navegarán hacia aguas seguras cercanas y esperarán más notificaciones, mientras que los barcos portacontenedores que están programados para pasar por el Mar Rojo serán desviados alrededor del Cabo de Buena Esperanza para continuar sus viajes a su destino.

Los hutíes afirman que sólo apuntan a barcos vinculados a Israel

Mohammed Abdul-Salam, jefe de una delegación hutí en conversaciones de paz con Arabia Saudita, afirmó el domingo que los hutíes sólo estaban atacando barcos israelíes y embarcaciones que se dirigían a puertos israelíes.

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