Los planes para que Estados Unidos desempeñe un papel más importante en el apoyo a la ayuda humanitaria a Gaza van tomando forma. La iniciativa más reciente es la idea de un muelle flotante frente a la costa de Gaza
Estados Unidos se está movilizando para construir una especie de muelle flotante que permitiría llevar ayuda a Chipre. Esto sigue a los lanzamientos aéreos estadounidenses que también han llevado alimentos a Gaza. Se trata de un intento sin precedentes de Estados Unidos de ayudar a la población local sobre el terreno y reúne muchas capacidades únicas que tiene Estados Unidos, según un análisis de Seth J. Frantzman publicado en The Jerusalem Post
Por un lado, era inesperado que esto sucediera en Gaza, pero también es una buena oportunidad para que Estados Unidos lleve a cabo estas operaciones y resuelva cualquier problema que pueda surgir.
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Por otro lado, esto ilustra que, aunque Estados Unidos quería alejarse de Medio Oriente, el conflicto en Gaza ahora los ha vuelto a atraer.
Imagen satelital del Puerto de Gaza (credito: PlanetLabs PBC/Handout via REUTERS)
Los desafíos que enfrenta Estados Unidos
Algunos de los desafíos serán trabajar con diferentes grupos y ONG para llevar la ayuda. Según Voice of America, “una organización benéfica estadounidense dijo que estaba cargando ayuda para Gaza en un barco en Chipre, el primer envío al territorio devastado por la guerra a lo largo de un corredor marítimo que la Comisión de la UE espera que se abra este fin de semana. El buque Open Arms, de bandera española, atracó hace tres semanas en el puerto de Larnaca, en Chipre, el país de la Unión Europea más cercano a la Franja de Gaza”.
El informe señala que “los equipos de World Central Kitchen están en Chipre cargando palés de ayuda humanitaria en un barco que se dirige al norte de Gaza“, dijo la organización benéfica el viernes en un comunicado. “Hemos estado preparándonos durante semanas junto con nuestra ONG de confianza Open Arms para la apertura de un corredor de ayuda marítima que nos permitiría ampliar nuestros esfuerzos en la región”, dijo.
Es esencial que en Gaza trabajen diferentes organizaciones benéficas, en lugar de los sospechosos habituales. Se ha demostrado que la ayuda que llega al sur de Gaza es generalmente secuestrada por hombres armados de Hamás. En el pasado, muchas organizaciones internacionales se asociaron con Hamás. No se sabe si Hamás retiene la ayuda o incluso retrasa deliberadamente la entrega para crear una crisis. Es importante contar con una forma independiente de llevar ayuda a Gaza. Según un informe de la Casa Blanca, “seguimos trabajando para aumentar la cantidad de ayuda que fluye a través de los cruces fronterizos existentes en Rafah y Kerem Shalom. Y en los últimos días, el gobierno de Israel ha preparado un nuevo cruce terrestre directamente hacia el norte de Gaza. Este tercer cruce permitirá que la ayuda llegue directamente a la población del norte de Gaza que necesita asistencia urgentemente”.
Estados Unidos ya ha realizado tres lanzamientos aéreos de 192 paquetes de ayuda con 112.896 comidas. Entre los socios para ello se encuentran Jordania, Egipto, Francia, los Países Bajos y Bélgica.
El papel crucial de Chipre
Chipre va a desempeñar un papel potencialmente crítico para ayudar a facilitar el traslado de la ayuda a Gaza. Chipre e Israel tienen vínculos cada vez más estrechos. Según la Casa Blanca, la actual iniciativa llamada Amaltea, propuesta por Chipre, prevé una plataforma en Larnaca para trasladar la ayuda a Gaza. El corredor marítimo también cuenta con el respaldo de otros actores clave como la Comisión Europea, Alemania, Grecia, Italia, la República de Chipre, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido y Estados Unidos.
Se necesitarán semanas para construir el muelle flotante. No está tan claro cómo llegarán las mercancías del muelle a tierra. Israel tendría que asegurar ese corredor. Esto resultó ser un desafío en tierra cuando una estampida de personas que intentaban alcanzar los camiones de ayuda en el norte de Gaza llevó a la última decisión de Estados Unidos de lanzar alimentos desde el aire. Los informes dicen que la Séptima Brigada de Transporte de EE. UU. construirá el muelle como parte de la capacidad de Logística Conjunta en la Costa del Ejército de EE. UU., según Lara Seligman de Politico.
Estados Unidos ya lo ha practicado durante años en otros escenarios.
Por ejemplo, en 2015, los marines estadounidenses y elementos de la 7ª Brigada de Transporte de Fort Eustis fueron a Corea, donde construyeron un gran muelle flotante. Esto también involucró la capacidad de “Logística Conjunta Combinada Over-The-Shore”. El muelle temporal está conectado a una barcaza y luego a la costa. Como sucedió en la brecha de Amyeon. El muelle tenía 560 metros de largo. No está claro qué tan grande será el previsto para Gaza.
La operación tiene riesgos. Si funciona, Estados Unidos puede terminar desempeñando un papel a más largo plazo. Si la ayuda puede ayudar a alimentar a un millón o más de habitantes de Gaza, podría poner fin a la dependencia del sur de Gaza como conducto para la ayuda, haciendo posible una operación en Rafah y también haciendo que los miembros de Hamás no puedan controlar toda la ayuda.
Esto podría debilitar el control de algunas ONG y organizaciones de la ONU que históricamente han trabajado con Hamás y parecen tener una relación simbiótica con el grupo terrorista. Cualquier esfuerzo para derrotar a Hamás en Gaza requiere que éste no pueda controlar la frontera y decidir quién recibe ayuda y cuánta ayuda entra. Hamás tiene un incentivo para crear una crisis humanitaria en Gaza porque quiere un alto el fuego para regresar al poder.
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