Las Fuerzas de Defensa de Israel anunciaron este domingo una “pausa táctica de la actividad militar” diaria a lo largo de una carretera clave en el sur de la Franja de Gaza para permitir la entrega de ayuda humanitaria a los palestinos, informó The Times of Israel.
La pausa tendrá lugar entre las 8 y las 19 horas todos los días a lo largo de una carretera que va desde el cruce fronterizo de Kerem Shalom hasta la carretera de Salah a-Din en las afueras orientales de Rafah, y luego hacia la zona de Khan Younis en el norte de la Franja de Gaza, dijo el ejército.
“Este es un paso adicional en los esfuerzos de ayuda humanitaria que han llevado a cabo las FDI y COGAT (Coordinador de Actividades Gubernamentales en los Territorios) desde el comienzo de la guerra”, dijeron las FDI en un comunicado y agregaron que la pausa se implementó por primera vez el sábado.
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En medio de la guerra contra Hamás en Gaza, las FDI han anunciado con frecuencia “pausas tácticas” de varias horas en varios barrios de la Franja para que los palestinos reciban y distribuyan ayuda.
Sin embargo, el último anuncio marca una pausa más significativa en la actividad militar, durante más horas de lo habitual y en un área más amplia.
El ejército aclaró “que no suspende los combates en el sur de la Franja de Gaza y que los combates en Rafah continúan”.
“Además, no hay cambios en la entrada de mercancías a la Franja de Gaza. La ruta utilizada para entregar las mercancías estará abierta durante el día en coordinación con las organizaciones internacionales, solo para el transporte de ayuda humanitaria”, agregó el ejército israelí.
Tras el anuncio inicial, el primer ministro Benjamín Netanyahu contactó a su secretario militar y “dejó claro que esto es inaceptable”, dijo una fuente diplomática.
“Después de una investigación, el primer ministro fue informado de que no había ningún cambio en la política de las FDI y que los combates en Rafah continúan según lo planeado”, añadió la fuente.
Las FDI dijeron más tarde que su decisión está en línea con las instrucciones de Netanyahu de aumentar la ayuda hacia la Franja permitiendo el paso seguro de los convoyes.
Mientras tanto, el ministro de Seguridad Nacional, Itamar Ben Gvir, arremetió contra las autoridades de defensa y dijo que quien haya decidido tal política es un “tonto que no debe seguir en su posición”.
“Desafortunadamente, esta medida no fue presentada ante el gabinete y es contraria a sus decisiones. Es hora de salir del concepto [obsoleto de seguridad anterior al 7 de octubre] y detener el enfoque loco y delirante que solo nos trae más muertos y caídos”, dijo en un comunicado.
El ministro de Finanzas, Bezalel Smotrich, calificó el anuncio de “delirante” diciendo que “la ‘ayuda humanitaria’ que continúa llegando a Hamás lo mantiene en el poder y puede arrojar los logros de la guerra por el desagüe.
“La manera en que se gestiona el esfuerzo humanitario en la Franja de Gaza, en cuyo marco la ayuda se destina en gran medida a Hamás y le ayuda a mantener el control civil de la Franja en directa contradicción con los objetivos de la guerra, ha sido mala durante todo el proceso en los últimos meses”, afirmó, y agregó que advirtió en repetidas ocasiones que “ésta es una de las razones de la continuación de la guerra y del rotundo fracaso estratégico” del esfuerzo bélico.
“El Jefe del Estado Mayor [de las FDI] y el Ministro de Defensa han estado rechazando firmemente durante seis meses el único camino hacia la victoria, que es la ocupación de la Franja y el establecimiento de un gobierno militar temporal allí hasta la destrucción completa de Hamás, y desafortunadamente el primer ministro Netanyahu no quiere o no puede imponerles esto”, dijo.
“El problema es que el Estado Mayor está completamente desconectado de las fuerzas en el campo [si] es capaz de emitir ese mensaje en un día en que estamos enterrando a 11 de nuestros mejores soldados”, añadió.
Las Naciones Unidas acogieron con satisfacción la decisión de las FDI, al tiempo que pidieron más “medidas concretas” para aumentar la ayuda humanitaria.
“Acogemos con satisfacción este anuncio”, afirmó en un correo electrónico a la AFP el portavoz de la agencia de ayuda de la ONU, OCHA, Jens Laerke, aunque señaló que “esto aún no se ha traducido en que llegue más ayuda a las personas necesitadas”.
“Esperamos que esto conduzca a más medidas concretas por parte de Israel para abordar problemas de larga data que impiden una respuesta humanitaria significativa en Gaza“, dijo.
Tras el ataque de Hamás el 7 de octubre contra las comunidades fronterizas de Gaza, Israel detuvo la transferencia de casi todos los envíos de ayuda a la Franja de Gaza y alivió el bloqueo gradualmente durante los meses siguientes.
A medida que la situación humanitaria en la Franja deterioraba, Israel enfrentó una creciente presión internacional para acelerar la transferencia de suministros. Las organizaciones de ayuda dijeron que el norte de la Franja de Gaza, donde comenzó la ofensiva terrestre de Israel, es especialmente difícil de alcanzar.
Actualmente, se utilizan activamente tres cruces para la transferencia de ayuda humanitaria en el norte de la Franja de Gaza a través del cruce Erez, y la Puerta 96, la entrada militar al corredor Netzarim en el centro de Gaza, utilizada por primera vez en marzo.
En el sur de Gaza, el cruce Kerem Shalom se utiliza para la entrega de ayuda humanitaria, mientras que el cruce de Nitzana con Egipto se utiliza para inspeccionar algunos de los camiones.
El cruce de Rafah entre Egipto y Gaza, la principal entrada de ayuda humanitaria a la Franja desde que comenzó la guerra, ha estado cerrado desde el 7 de mayo después de que el ejército israelí tomara el control del lado de Gaza del cruce y Egipto anunciara su negativa a permitir el paso de la ayuda.
Las aperturas adicionales hacia Gaza son críticas ante el cierre del cruce de Rafah, donde las FDI han encontrado varios túneles de Hamás y otra infraestructura terrorista.
Además de los cruces terrestres, varias naciones también han entregado ayuda humanitaria mediante lanzamientos aéreos, y Estados Unidos ha estado transportando suministros a través de un muelle flotante en la costa central de Gaza, aunque la iniciativa ha tenido varios reveses.
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