Delta Airlines suspendió los vuelos hacia y desde Israel en lo que resta de agosto y a lo largo de de septiembre, la última de las principales aerolíneas en retrasar o cancelar el servicio a Israel debido a la situación de seguridad, informó The Times of Israel.
Delta había anunciado a principios de este mes una suspensión del servicio a Israel hasta el 31 de agosto, “debido al conflicto en curso en la región”, según un comunicado del 5 de agosto.
La última suspensión se produce un día después de que Lufthansa Group declarara que ampliaría una suspensión previamente anunciada de vuelos a Tel Aviv, Teherán, Beirut, Amán y Erbil, que afectará a los vuelos hasta el 26 de agosto.
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Lufthansa Group, que incluye a las aerolíneas Swiss International Air Lines, Austrian Airlines y Eurowings, también evitará el espacio aéreo iraní e iraquí hasta esa fecha inclusive, dijo, por temores de una escalada en Oriente Medio.
Los viajes aéreos se han visto sacudidos repetidamente por la guerra en Gaza y el aumento de las tensiones regionales.
Cuando comenzaron los combates en octubre con el ataque de Hamás a Israel, la mayoría de las aerolíneas extranjeras detuvieron sus vuelos.
El servicio se reanudó gradualmente en los meses siguientes, pero se interrumpió nuevamente cuando Irán lanzó un importante ataque directo con aviones no tripulados y misiles contra el país en abril.
Algunas aerolíneas reanudaron el servicio, pero el nerviosismo nuevamente hizo que muchas cerraran sus rutas en las últimas semanas por temor a otro ataque iraní.
Las últimas cancelaciones se producen mientras Israel se prepara para las respuestas de Irán y su representante libanés Hezbolá tras los asesinatos a fines de julio de Fuad Shukr en Beirut y el jefe de Hamás Ismail Haniyeh en Teherán.
Las preocupaciones por un conflicto más amplio en Medio Oriente han llevado a las aerolíneas internacionales a suspender los vuelos a la región o evitar el espacio aéreo afectado.
Los cambios de horarios y los retrasos también han causado estragos en los planes de verano de muchos viajeros israelíes y han dejado a miles varados temporalmente fuera del país.
Entre las principales suspensiones se encuentra KLM, que ha cancelado todos los vuelos hacia y desde Tel Aviv hasta el 26 de octubre.
Transavia, la unidad de bajo coste del grupo Air France/KLM, ha cancelado los vuelos a Israel hasta el 31 de marzo de 2025.
Otras aerolíneas, como Cathay Pacific, con sede en Hong Kong, y la aerolínea de bajo coste británica EasyJet, también han suspendido todos los vuelos a Israel hasta finales de marzo de 2025.
Otras, como Air India, la aerolínea nacional de la India, y United Airlines, con sede en Estados Unidos, han suspendido los vuelos al Aeropuerto Ben Gurión de forma indefinida.
El martes, Reuters informó que el gobierno británico ha recomendado a las aerolíneas británicas que no entren en el espacio aéreo libanés hasta el 4 de noviembre, citando “un riesgo potencial para la aviación debido a la actividad militar”.
Algunas de las otras aerolíneas también han anunciado restricciones en el espacio aéreo iraní o libanés. Israel ha insistido en que su espacio aéreo es seguro y lo cerraría si fuera necesario.
Las aerolíneas israelíes han continuado sus operaciones con normalidad, lo que ha provocado acusaciones de especulación con los precios por parte de la aerolínea nacional El Al, que ha obtenido ganancias récord al dominar el mercado israelí debido a la serie de suspensiones y cancelaciones de aerolíneas extranjeras.
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